阿酋航空首航台北紀念特輯

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阿酋航空 (Emirates Airline)『杜拜 ─ 台北』的線終於開航了！

昨天，因為有朋友回國過年，過完年要返回美國，我陪到機場送別。竟然剛好碰到史上第一班阿酋航空的客運班機抵達台北。因為躬逢其盛，也藉機拍了幾張照片。

上圖：原來台灣還是學香港及中國的翻法，把 Emirates Airlines 翻成『阿聯酋』航空。不過，至少我們還是把 Dubai 翻成我們習慣的『杜拜』，沒學他們翻成比較難聽的『迪拜』。

上圖：還有首航記者會。不過我沒有邀請函 (之前的阿酋銀卡也失效了 ─ 但拿銀卡大概也不見得進得去吧?)，所以沒有進去湊熱鬧。

上圖：在出境大廳的 check-in counter。不知道為什麼，常搭阿酋航空，卻從來沒機會在台灣搭阿酋航空的我，看到這個，覺得好有親切感。現在阿酋航空開始飛台灣了，希望以後我又能夠常飛，然後，很快又可以累積到銀卡，甚至金卡啊！

上圖：雖然，我還要在等幾個星期後，才會回杜拜去看 Marbella，不過，下次去，就不用到香港或曼谷轉機，或是搭服務愈來愈爛的國泰航空，而是搭這新的 EK 367航班了！


基本上，阿酋航空可以算是我的都會游牧族生涯，除了美國的聯合 (United)/大陸 (Continental)航空 (現在已倂為一家)外，最重要的一家航空公司了。這一生，最難忘的一場行程 ─ 2007的非洲陸路行，就是由法蘭克福搭阿酋航空經杜拜飛到南非，而開始的。那趟旅行，也因為中途在杜拜 stopover 停了三天，第一次有機會看到阿拉伯聯合大公國 (UAE)這個國家的發展，而奠定了後來找工作，搬到阿布達比的決定。

也因此，這些年寫了好幾篇，阿酋航空飛機餐 (包括經濟艙及商務艙) 的介紹，而且還介紹過他們杜拜機場 Terminal 3 商務艙貴賓室 (Business Class Lounge) 。我把聯結放在下面，大家有興趣可以看一看。

• 杜拜機場 阿酋商務艙貴賓室介紹

• 2013年 ─ 久違阿酋航空飛機餐 .

• 2011年 阿酋航空 空中巴士380 商務艙飛機餐.
• 2011年 阿酋航空(波音777) 商務艙飛機餐.

• 2010 年阿酋短程線商務艙初體驗.
• 2010年 阿酋航空（Emirates Airlines) 短程線經濟艙素食餐

• 2009 年搬到阿聯近一年首度再搭到阿酋航空： 中長程線 及 短程線.

• 2007年首度體驗阿酋航空 - Part One.
• 2007年首度體驗阿酋航空 - Part Two.

其實，我還有不少其他阿酋航空飛機餐 (還有所謂的『海鮮餐』喔！)的照片，以後再慢慢放上來好了。

Okay, Emirates Airlines now comes to Taipei。接下來，阿聯應該開放給台灣公民免簽證的優惠了吧?     那樣，大家到杜拜轉機，才會更心甘情願的入境，到杜拜，甚至阿布達比吃喝玩樂，大採購一番吧！  

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阿酋航空飛機餐 - 2013年版

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很久沒有在這裡放阿酋航空 (Emirates) 飛機餐的照片了。當然，那主要還是因為我在 2012年6月離開阿拉伯聯合大公國後，就再也沒有機會搭阿酋航空的班機。一直到2013年秋搬回阿聯小住一陣子，才又有幾次飛阿酋航空的機會。

下周一，阿酋航空即將開始飛杜拜─ 台北的路線。在台灣的大家，終於有機會搭阿酋，直飛杜拜，而不必像過去那樣，要飛阿酋都要到香港或曼谷轉機了！這對我以後要回家，也會方便得多。

為了歡迎阿酋航空首航台灣。在這裡特別放幾張去年搭阿酋航空時拍的飛機餐照片。

上圖：大部分航空公司，為了省錢，通常現在經濟艙已經不會印菜單給你看了。不過阿酋航空還不錯，到現在都還有菜單，而且是三語的 (英文，阿拉伯文，及飛往國家的當地語言)

上圖：香港飛杜拜的航班上的中式素食餐。還算豐盛，雖然我必須說他們的一般餐看起來還是比較好吃。

上圖：素食餐的開胃菜，主要是豆皮及香菇。

上圖：一般餐的主菜可以選糖醋雞丁，結果中式素食餐的主餐是很類似的糖醋『素』雞丁。這『素』雞丁咬起來怪怪的。

上圖：甜點是....豆腐花?!

上圖：因為香港到杜拜的航程超過八個小時，算是比一般中程航線還要長。因此航程中還可以和空服員要小點。不過這班的小點主要是泡麵。

上圖：泡麵...老實說，沒有很好吃。

上圖：阿酋由香港到杜拜的班機，一天有好幾班。為了讓通常很晚睡的 Marbella 來接我方便，我選的是黃昏時間出發，大約半夜11點多到的。所以老實說，抵達前的這一餐，不能算『早餐』，只能算『宵夜』。這宵夜只有一份三明治，及一盒水果，不算太豐盛。記得多年前搭『香港─杜拜』這一線，若是一早四，五點左右到的話，提供的早餐通常還蠻豐盛的。

上圖：這『宵夜』的素食三明治。

因為感覺不是特別好吃，後來的回程，就決定還是點一般餐好了....

上圖：由杜拜到香港的班機，是晚餐時間出發，香港時間一大早到。因此提供了一餐晚餐及一餐早餐 (雖然這段航程比香港到杜拜短了一個多小時)。這是起飛不久後提供的一班晚餐。

上圖：開胃菜 "Sambal 雞塊" 和米粉。這應該算是南洋口味的。

上圖：主菜看來看去，我競選了牛肉炒麵。雖然我現在非常少吃肉，不過他們的這份 "tender beef stewed in a creamy ginger sauce, accompanied by pancit canton noodles and stir-fried mixed vegetables" (菜單上的英文解釋) 其實做得還不錯。

上圖：阿酋航空一般餐的甜點通常不錯。這航班的甜點是椰子口味的慕斯加百香果果醬。其實看起來不太好吃，但其實甜度適中，嘗起來還不錯。

上圖：抵達香港前的早餐‧‧‧嗯，蠻簡陋的。這是很典型的『大陸式早餐』(continental breakfast)，除了麵包，奶油，果醬和飲料外，沒有蛋類，也沒有火腿，培根一類的肉類。

上圖：吃到一半，空姐還送上一份垮垮的可頌。不過，至少是熱的。

感覺，阿酋航空最近的飛機餐，沒有四，五年前我常飛的那時候的好。也許是因為全球所有航空公司都在 cost-down，所以餐飲方面，是能省則省。

因此>對於目前阿酋航空飛機餐<我只能給: B-

2月10日開航的『杜拜─台北』線，是一大早由杜拜出發，下午四點左右抵達台北。所以可能會只提供午餐一餐 (外加個三明治類的輕食)。而台北到杜拜，半夜11點多出發，一大早四，五點到。根據我的經驗，應該是起飛後有 light dinner 『輕晚餐』，抵達前還有一份早餐。

希望，幾個星期後飛到『杜拜─台北』線，再為大家介紹他們的飛機餐。

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阿酋航空(波音777) 商務艙飛機餐

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前情提要：阿酋航空空中巴士 380 商務艙飛機餐。

此航程的後半段，由杜拜飛羅馬，就不再是 Airbus 380 的飛機，而是使用比較舊型的波音 777。此篇是這一段大約六小時左右之航程的飛機餐 review。

上圖： 此 波音777的商務艙是採取 2-2-2 的座位格局。感覺比空中巴士 380要擠得多。不過我運氣好，旁邊的位子根本沒有人坐。所以我把一堆貴賓室拿上來的雜誌及報紙，都堆在隔壁的位子上。

上圖：座位的寬度感覺和 Airbus 380 差不多。也可以幾乎躺平。反正我人也不胖，座位這樣的寬度是剛剛好。

上圖：商務艙的菜單。除了菜單 (Menu) 外，還有分開的一本酒單 (Wine) 介紹。

上圖：電視螢幕感覺好像沒有 空中巴士380 的大。

上圖：這‧‧‧還有第二個電視螢幕？

上圖：原來這是用來調座椅的角度用的。

上圖：餐前的飲料服務，先送上一杯雞尾酒 Cosmo 以及花生腰果。

上圖：因為這是日班機 (下午起飛，晚餐時間抵達)，全程六小時左右，因此只提供一餐。這，嚴格來說，因該算是午餐。當然空姐鋪好桌布餐巾後，都會同時送上開胃菜及沙拉。

上圖：開胃菜有三種選擇。我想想，既然暫時搬離了阿拉伯聯合大公國，短期內應該不太吃得到道地的中東菜了。於是我開胃菜選擇了『中東風味前菜拼盤』 ( "The Middle Eastern Mezze Plate" )。這大大的拼盤一上※眼直把我嚇到了。除了我一向愛吃的 hummus (鷹嘴豆泥)及 mutabal (茄子泥) 外，還有一大堆有的沒的，像是醃橄欖及葡萄葉包飯。其實，這一盤吃一吃，就差不多飽了。也因為很好吃，我幾乎整盤都吃完了。  

上圖：真的是很好吃的『中東風味前菜拼盤』 

上圖：生菜沙拉。裡面菜葉嘗起來非常地新鮮，一盤還有三小球很好吃，QQ 的 mozzarella 起士。 

上圖：連麵包都長得很有特色。吃到一半，空姐還送上剛烤好的大蒜麵包 

上圖：結果，等到主菜送上時，我也差不多七分飽了。結果，怎知道...這炒飯份量也這麼大。幾乎都從盤子裡滿出來了‧‧‧

上圖：主菜也有三種選擇。因為我不想點牛排或是雞排，點海鮮的結果，於是選到了 seafood biyani 。Biyani 是印度式香料炒飯，不過這是阿聯口味 (Emirati)，炒飯比較沒有印度式的那麼辣。

上圖：其實這 Biyani 裡的海鮮又大又多。可惜後來實在吃不下，整盤只吃了一半。

上圖：飯後還有巧克力慕斯，就將就一下吃個幾口吧....還好巧克力慕斯其實不是很大一份，也不會太甜太膩。後來我大概吃了百分之八十。

上圖：最後當然不會忘了請空姐送上一杯我最愛的 port 餐後甜酒。這麼豐盛的飛機餐，的確是一餐就夠了。那一天，我大概也吃不下甚麼別的東西了。

上圖：喝完 port 酒，我們正好飛過克里特島的上空。這不曉得是第幾次飛過克里特島了，但，甚麼時候才有機會拜訪呢？

結論：和 Airbus 380 相比，波音 777 雖沒有那麼豪華，不過還算鰻舒適的。若和上一航段相比 (只有自助式消夜及早餐)，阿酋中程線商務艙的餐飲實在是非常地豐盛，品質也算蠻高的。

最後評鑑總分: A

下期『飛機餐大關』預告：KLM 荷航 短程(台北到曼谷) 商務艙飛機餐評鑑。

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阿酋航空空中巴士380 商務艙飛機餐

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眾所皆知，空中巴士380 (Airbus-380) 是這幾年來最新式的機型。據說寬敞舒適，連經濟艙都比傳統波音或舊型的空中巴士舒適不少。

剛好，我過去三年最常飛的，來自杜拜的阿酋航空 (Emirates Airlines) 是全世界擁有最多架空中巴士380的航空公司。可是，我每次飛阿酋，都剛好沒飛到空中巴士380。一直到去年 (2011)，才有機會剛好在曼谷飛杜拜的航程，首度有機會搭乘 空中巴士380。

那時，看看自己近幾年已累積了不少阿酋 Skyward 的哩程數，乾脆用這些 mileage 把自己升登到商務艙。也因此，第一次搭到夢寐以求的空中巴士380，就能有比一般乘客高級不少的享受。

以下，是此航程所拍的照片。

上圖：空中巴士380 空間大，可以塞進一大堆座位。不過商務艙為了讓乘客有自己的空間，通常一排不會超過4個座位。阿酋空中巴士380仍是走傳統 1-2-1 的座位格局。因為是 overnight flight，燈光是柔和的粉紅紫色系。

上圖：看看機上的安全指南，確定這真的是 空中巴士380...XD。

上圖：我的座位是靠窗的單獨座位。

上圖：通常有三百部以上電影可看的阿酋航空，機上娛樂節目通常評鑑都是全世界排名第一名。其實經濟艙的電視銀幕已經很大了。這商務艙的銀幕更是大得驚人。可惜飛行時間太短，才六小時，我沒辦法看太多電影。

上圖：每個座位都有自己的 min-bar 呢！裏面就有兩種法國的礦泉水。

上圖：起飛前的香檳。空姐並送上商務艙專用的盥洗包。我幾乎沒有使用，最後把這個包包留下來當紀念品。

上圖：商務艙的後段，有個吧台。吧檯旁還有休憩區。圖中是來自塞爾維亞和藹的空姐，正在為乘客準備調酒。

上圖：有好幾個乘客，和我一樣睡不著，都跑到吧台區吃吃喝喝。

上圖：塞爾維亞空姐看我這鄉巴佬一直拍照拍個沒完，還問我要不要站到吧台後面讓她幫我拍一張。於是留下了這張紀念照。

上圖：吧台上一堆小點心，供乘客自行取用。圖中這盤有開口式的烤紅椒及盧筍三明治，以及一般的總匯三明治。

上圖：只想吃甜點的，吧台上也有不少小蛋糕可選擇。

上圖：不過我不想吃太撐，最後只拿了這些。沒想到連醃橄欖都還蠻可口的。

上圖：看完電影，躺下來還不到一小時，早餐就開始送上來了。最先登場的是 banana smoothie (香蕉奶昔)。

上圖：桌布鋪好，早餐放上來‧‧‧奇怪，怎麼水果盤先上？

上圖：吃完水果，早餐的主菜才端出來。早餐主菜其實有三種選擇：1) Plain scrambled eggs (炒蛋); 2) Cheese and tomato omelette (番茄起士蛋捲); 3) Stir-fried green noodle (with beef and vegetables)。趕覺早餐吃炒麵很奇怪，點 scrambled eggs 又太單調。最後點了蛋捲。

上圖：早餐主菜蛋捲的特寫。配菜，根據菜單的描述，是“a grilled chicken chipolata, sauteed seasonal vegetables, and potato rissole.” Chicken chipolata 應該是圖中這個香腸，味道不錯。烤蔬菜為到普通，趕覺沒什麼調味。馬鈴薯 (potato rissole) 到是蠻好吃的。

結論：基本上，這段六小時左右的航程只有一餐，而且是早餐 (起飛時間2點算是半夜了，很多乘客大概也吃不下)。以商務艙的標準來說，其實餐飲算是中上，不能算是上上。不過，吧台區的小點心一大堆，而且都非常的好吃。可惜航程短，我要吃的，也就只能那麼多了。如果水果盤能在主餐後上，感覺會比較合適。

老實說，以空中巴士380的舒適度及親切的服務，若能在阿酋的超長程航線(相是杜拜到紐約，或是杜拜到巴西聖保羅)搭這個商務艙，一定會令人爽到爆。可惜超長程，要升等，用到的 mileage也是特別多。目前我大概沒那麼多里程數可用了。

最後評鑑總分: A-

下期預告：阿酋的日班機 (杜拜 to 歐洲) 商務艙飛機餐評鑑。

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