卡達航空(Qatar Airways) 亞洲航線經濟艙素食飛機餐

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四月初因奶奶病危，臨時得趕回台灣。其實，阿拉伯聯合大公國是有航班直飛台北的，就是華航由阿布達比 (Abu Dhabi) 到台北的航線。可是因一週只有三班，價位又特別的高 (阿布達比到台北和維也納經阿布達比到台北一樣貴，這算甚麼啊 ) 。其他只停一點轉機就可以返台的班機，像是國泰，新航都非常貴。弄到後來，變成買卡達的航班經多哈 (Doha) 到香港，再由香港搭長榮班機返台。

這雖不是我第一次搭卡達航空 (Qatar Airways)的飛機，卻是我第一次搭他們亞洲線的航班。之前搭，都是去歐洲，通常五，六小時的航程就到了。到香港比較遠，差不多要八小時左右。也因此不像歐洲線只提供一餐，香港線通常會有兩餐：一餐是正餐，一餐則是“輕食”。

很不幸地，雖然我在一直到五月中都在吃素期間，因為網上購票時漏按了一個鈕，然後又一直忘了打電話去要求改成素食餐， 最後上來的竟然是有肉的餐點‧‧‧

這是半夜起飛後“輕食”的菜色。因為是『輕食』，沒有開胃菜。主菜外，只有水果盤和麥芬 (muffin)。中式主菜，根據三語的菜單上，翻成 『雞肉繪蛋麵配時蔬』(Stir fried chicken with braised egg noodles, assorted vegetables)。好在我吃肉邊素，雞肉挑掉後還是照吃。其實麵和一旁的炒白菜都還蠻好吃的。






上圖：雞肉炒麵的特寫。

接下來的第二餐是抵達前的午餐。因為主餐只有『豉汁紅椒炒雞肉飯』(Chicken in black bean and red pepper sauce, coriander and basil fried rice)及『俄式燉牛肉』(Beef Straganoff with buttered peas and seasonal vegetables)可選，我實在不想再繼續在肉中挑菜吃，於是就省掉不吃了。因此這裡也沒有照片。

在香港時，趕緊和卡達航空的櫃台要求回程要『素食餐』。也因此，一直得到回程，才能知道卡達航空的速食餐到底長甚麼樣‧‧‧


上圖：起飛時剛好是晚餐時間，因此一開始的飲料服務，我就先點比較可以開胃的 ─ 白葡萄酒。卡達航空還不錯，通常紅白酒各自有兩種酒可選。我選了智利白酒。




上圖：點素食餐的好處是，通常菜比人家先上。不知道他們的素食餐長甚麼樣子‧‧‧
啊‧‧‧印度菜！雖然我還蠻喜歡印度菜的，但去年馬航的印度素食餐味道重到把我弄得有些倒胃口。希望卡達航空的素食餐味道不要那麼重‧‧‧


上圖：開胃菜黃瓜沙拉，味道普通。


上圖：主菜的特寫。白飯旁有波菜泥及黃豆泥。其實還蠻好吃的，味道是重，但還好沒鹹到令人受不了。


上圖：可口的乳酪甜點上加了櫻桃醬。



上圖：小睡一陣後，半夜『輕食』送上來了。打開，當然還是印度菜。


上圖：『輕食』份量通常都不太多。其中有加哩餃及加哩味的素春捲。紅色的是坦都 (tandoor) 起士塊。因為是 cottage cheese，嘗起來有些像豆腐乾。味道尚可，但大概因為是微坡加熱的，感覺盤內每一樣都太乾。



上圖：甜點的美式巧克力 brownie，應該是很普通的。但不曉得為什麼，嘗起來特別可口，因此也特別照了張大特寫。

雖然只有返程吃到素食餐，但感覺還不錯。卡達航空在今年的 Skytrax 全球最佳航空公司評鑑，已經衝到第四名了。經濟艙甚至是評鑑全球第一 (這我倒是有些意外，我覺得紐西蘭航空好像還是比較好一些)因此吃得不錯我並不太意外。希望他們能再接再厲。

總分： A-

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卡達航空(Qatar Airway) 歐洲線的經濟艙飛機餐 (下)

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由羅馬飛多哈的回程，其實比多哈飛慕尼黑還短，大概五小時。而且一樣是半夜起飛，一大早抵達。所以我已經有心理準備，怕到時又只提供一餐只是普通豐盛的早餐，上機前還先吃了晚餐 (在羅馬火車站的自助餐廳吃到還蠻難吃的海鮮飯)

沒想到，這回運氣還不錯。上飛機不久，空姐就開始提供餐點服務。而且提供的可是正式的『晚餐』，這回甚至有正式的菜單。



上圖：這一盤看起來還不錯，而且鮭魚‧‧‧還真的蠻大一塊的。提供的酒，是給你一整瓶小瓶的，而不是只倒一杯。更難得的是，我說我要白酒時，空姐竟問我：請問要法國白酒，還是智利白酒？真難得連經濟艙都有兩種以上的葡萄酒可以選。

Finally on the flight from Rome to Doha, they served a real "dinner" (and even better, they have three choices for entree). Though still only one meal was served (this is a 5 and 1/2 hours flight), no breakfast!! OK, I admit I was being difficult...Look closer, yes, they did give out an individual bottle of (French or Chilean, you can choose) wine.


上圖：開胃菜：通心麵沙拉，其中還加了鮪魚末，小黃瓜及小塊起士。基本上不是很好吃。算是這餐中唯一的敗筆。

The appetizer - Pasta salad with some tuna. It did not taste very good (but fortunately, it's all uphill from now on)


上圖：主餐其實有三種可以選，我不想吃牛肉，義大利麵又在義大利幾天下來吃怕了，所以就叫海鮮類。這天的海鮮正好是最愛的鮭魚。一打開鋁箔紙，哇，好大一塊鮭魚排，幾乎占滿了整個餐盒。切一塊咬下去，真是鮮嫩多汁 。我記得曾經在芝加哥千禧公園 (Millenium Park)的一家餐廳點過鮭魚排，味道和這裡吃到的很接近，那時好像付了25 到30美元左右，算是在美國中高級餐廳海鮮主菜單點的正常價格。沒想到，坐卡達航空經濟艙，竟吃得到和美國中高級餐廳一樣水準的主菜。魚排壓著的薯塊及胡蘿蔔，味道也調理的相當好，加了牛油及迷迭香，搭配口味較淡的烤鮭魚排剛剛好。光是這道主菜就足以教我對卡達航空刮目相看了。

I chose grilled salmon for my entree. It is a big chunk of salmon steak lying on the bed of potatoes and vegetables (mostly carrot) and they are so good! It is practically something you pay at least 20 dollars to eat in a mid- to high ended restaurant in he US (more if you try to get it in UAE). After the disappointing breakfast on my outbound trip, I have to say this entree reverse my impression about Qatar Airway.


上圖：蛋糕看來普普通通，但其實也蠻好吃的，甜得恰到好處。飯後竟還有白蘭地可以喝。在泰航的經濟艙之後，已經很少坐經濟艙會碰到空服員主動提供飯後的白蘭地了 (通常你的死皮賴臉的和空姐要，他們才會偷偷摸摸得去空廚到給你一小杯)

The desert was good too! And they did give me brandy after the meal (You have to ask for it, but they do put the bottle on the cart so you can see it)

所以這趟羅馬到多哈的航程，也是只提供一餐。晚餐提供了，接下來也就沒有早餐了。吃完飯，看場電影，闔眼一小時，多哈也就到了。


上圖：多哈到阿布達比，才45分鐘的短程航程提供的簡餐，算是早餐吧！這次三明治裡面的料比較好，包的是鮪魚沙拉。三明治旁還有個甜麵包。

Another snack on a very short flight: from Doha back to Dubai. It is a small sandwich again, with tuna salad in it this time. It tasted good.

上圖：甜麵包上怎麼會有小黃瓜？咬了一口，發現原來是開心果‧‧‧嗯，也蠻好吃的！不像一般阿拉伯式甜點，甜到令人抓狂。

And them this is some Arabic sweets that looks like cinnamon buns. It is not really my "type" of desert. But I still think the whole in-flight meal experience was good.

返程的這兩段，吃得實在是比去程好很多，尤其是那塊鮭魚排，現在看到照片還會流口水。所以毫無疑問的： A

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卡達航空(Qatar Airway) 歐洲線的經濟艙飛機餐 (上)

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中東波斯灣區的航空公司，在這幾年於航空界崛起。在很多雜誌的旅遊評鑑中紛紛擠進十大，與東亞，東南亞的航空公司分庭抗禮，硬是把從前常在前十大的歐洲航 空公司都擠出去了。在這些中東公司中，做得最大，名號最響的當然就是總部在杜拜(Dubai) 的『阿酋航空』(Emirates Airline)了。在美國『旅行家』(Conde Nast Traveler)雜誌的年度票選，今年已連續第三年被選為全球第二受歡迎的航空公司(僅次於新加坡航空)。我運氣還不錯，在去年去非洲時，選便宜機票選到後來，竟還買到『阿酋航空』的機票，而且也還在這網站上評估了一番。

英國有家公司 Skytrax，也有它的年度各項評估，其中包括 『World Airline Award』。其中評選項目比『旅行家』詳細多了，除了一般主要的『年度十大航空公司』外，還有一大堆奇奇怪怪的小獎項，像是『最佳廉價航空』，『最佳機艙內娛樂節目』，『最佳空服員』‧‧等等 (今年長榮獲得『最佳豪華經濟艙』)。

看看 Skytrax 的年度十大名單， 和『旅行家』的大同小異，新航還是第一，國泰，泰航也還是前幾名。不過仔細一看，『阿酋航空』在Skytrax 的排名竟只有第九，比『馬航』(Malaysia Airlines，第六) 及『韓亞航』(Asiana Airlines，第五)還低。再仔細一看，嗯，那是什麼？在阿拉伯聯合大公國一旁的更小的國家，卡達 (Qatar)的航空公司，排名竟有到第七，比阿聯的兩家航空公司，阿酋，以及來自阿布達比的 Etihad Airway 評鑑還好。基本上，成了中東所有航空公司的『一姊』。以後有機會，一定得去搭搭『卡達航空』(Qatar Airway) ，我想。

沒想 到才搬到阿聯一個多月，公司突然決定把回教齋戒月 (Ramadan) 末的假期延長，由五天增加到九天。一時一個人住，很容易感到無聊的我，一下擔心起了九天假，沒事做怎麼辦？外面天氣又那麼熱，而且因齋戒月，餐廳白天都不 開，也沒地方去，要去哪呢？想一想，還是再去旅行吧！

剛好波斯灣離歐洲比台灣離歐洲近得多，五小時左右就可以到中歐。剛好慕尼黑的十月 啤 酒節正鬧鬧熱熱的展開，那麼就去南德吧！可是又想去羅馬及南義大利，尤其是一直沒去過的拿波里，蘇連多，及 Almafi 海岸。反正有九天，最後決定德國，義大利都去。由慕尼黑進，羅馬出，中間搭火車。

找到後來，阿酋航空及Etihad Airway 都太貴，最便宜的竟是『卡達航空』。剛好有機會再搭一家不同的，全世界 top 10 的航空公司。

此行的照片及遊記，以後會找機會刊出。這裡先介紹， what else? 當然是『卡達航空』的飛機餐。



上圖：由阿布達比飛卡達首都多哈 (Doha)轉機。這段航程非常，非常的短，這時又已經是半夜了。可是空姐還是送上了份簡餐。嗯，看起來小而美。

Taking Qatar Airways, I needed to change planes in Doha (thus reached my 110th country unofficially without really visiting it!). This is "midnight snack" on the flight from Dubai to Doha.



上 圖：這份《Midnight Snack》打開來看，還不錯嘛！義大利式麵包裡夾了有蔥片的 cream cheese，旁邊還有一片巧克力薄荷餅乾。看起來很簡單，但是在這45 分鐘左右的航程，有這些，已經不錯了。在北美洲搭飛機，就算是芝加哥到多倫多這種國機線，也不要夢想任何航空公司會給你吃的！

This is just a sandwich with chives cream cheese and a chocolate cookie. But with the distance almost the same as flying from Philadelphia to Boston (shorter than Taipei to Hong Kong), this is quite good in-flight meal! Don't ever think about they serve anything like this on your next flight between Chicago and Toronto!

上圖：上了多哈飛慕尼黑的班機，怎麼和 Virgin America 航空一樣，他們也用這種很像『特種營業場所』的 ambiance lighting (氣氛式照明)

上圖：到慕尼黑的飛機，起飛後竟沒提供餐點！ 大概是想大家都要睡了，餐點就免了。空姐一開始有出來提供飲料服務，我點了杯紅酒。不過空姐倒酒時偷偷摸摸的，好像是怕別的乘客看到也要喝一杯似的。接下來空姐就都不見了。 一直到快降落前一小時，空姐才又出現，提供餐飲服務。不過因為是早餐時間，提供的當然是只有早餐了。主餐外，一個麥芬 (muffin)，一盤水果，一杯果汁。感覺普普通通。

They served only one meal between Doha and Munich (The flight lasted less than 7 hours) and it is only breakfast. Fortunately, I was not very hungry.


上圖：主菜的特寫，很可惜沒對焦好 薯餅有點過於軟趴趴，不過起士煎蛋捲，香腸，及紅椒茄汁蘑菇都還味道不錯啦！

The breakfast entree: Cheese omelet, a sausage, and a hash brown (potato cake). Some nice mushrooms with red peppers. It is better than most breakfast on trans-Pacific flights (if you fly North America based airlines), but honestly, not much better.

啊，就只一餐早餐嗎？感覺都還沒睡，也沒吃多少東西，慕尼黑就已經到了。對『卡達航空』感覺有些失望。因此去程的飛機餐評分只有： B

不知道返程的飛機餐會不會好一些？

《待續》

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