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2015年1月25日 星期日

聯合航空(United Airlines Domestic Route Business Class) ─ 國內航線商務艙飛機餐


過去兩年,因為都是美國聯合航空 (United Airlines)的銀卡貴會員,比較有機會在他們的國內線被免費升等到商務艙。

不像他們國內線的經濟艙,是完全免費的餐點。商務艙是會提供餐點。若是非用餐時間,也會提供小點。當然,在商務艙\,所有的酒精類飲料受免費的。

以下是我2014年,在北美線,被升等到商務艙時享用到的飛機餐:

上圖:由紐約到邁阿密,晚餐時間的的航班。在上晚餐前,先和空姐點了個 Cape Cod 雞尾酒。Cape Cod 通常是伏特加與小紅莓果汁。不過她們給的這個伏特加 (我還以為會給 Absolut 牌的),我到是聽都沒聽過,也不太好喝。


上圖:商務艙的好處就是酒不要錢,還一直送上來。喝完 Cape Cod,晚餐還沒送上來,空姐又來問要不要葡萄酒,於是我又要了杯 white wine。

上圖:由紐約到邁阿密航班的晚餐。嗯...應該說是簡餐吧?


上圖:晚餐簡餐的主菜 (Main dish)。除了幾片義大利式的沙拉米 (salami) 外,還有各式烤蔬菜 (不過送出來的時候都冷冰冰的)及兩球 mozarella 起士。其實並不會不好吃,只是感覺和其他坐過的航空公司 (尤其是阿酋航空及紐西蘭航空)的商務艙相比,水準真的是低很多。


有一次,搭溫哥華到休士頓的『紅眼班機』(Red-eye flight, 只要在飛機上過夜的航班,通常是由西岸飛東岸的航班,半夜起飛,東岸的一大早抵達)。還好很幸運的又被免費升等。沒想到這種大半夜的航班,商務艙還是有服務餐點!


上圖:由溫哥華到休士頓,航程五小時左右。雖然是大半夜的,還是有提供免費餐點。當然,你若想好好一覺睡到目的地,不想被打擾,可以先和空姐說一聲。



上圖:這包義大利式小餅乾,算是『開胃菜』嗎?

上圖:由溫哥華到休士頓,大半夜的航〞主菜只有這冷肉盤了。


上圖:當然,只有冷肉盤及一包餅乾,還是寒酸了點。還好還附上了一小碗綜合水果。



另一回,被升等到商務艙,是由亞特蘭大到芝加哥,早上的航班。因為是早上,所以他們有提供早餐。(如果是經濟艙,他們的早餐不但要錢,而且非常難吃,所以我十年來從來沒試過他們經濟艙的早餐)




上圖:聯合航空商務艙提供的早餐‧‧‧嗯,這是麥當勞的鮮肉滿福堡(McMuffin with Sausage)嗎?

上圖:結果吃起來還真的就像是鮮肉滿福堡~~~ 還好他們一旁的草莓優格味道還不錯



所以基本上,聯合航空就算是商務艙,只要是國內線 (或者美加之間的北美線),飛機餐也不是真的很好。大家有機會,免費升等很好。若是升等不了,吃不到免費的飛機餐,也沒甚麼好怨歎的。

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2014年3月30日 星期日

聯合航空 (United Airlines) 跨太平洋航線 (Trans-Pacific) 的經濟艙飛機餐


這兩年雖然搭了很多次聯合航空 (United Airlines) 的飛機,倒很少搭他們跨太平洋航線 (Trans-Pacific route)的班機。因為由北美飛東亞的航程非常地長,動輒12, 13 個小時。搭非常不舒適,吃得又爛的聯合航空非常地辛苦。這回有事要去美國,比價比來比去,還是聯合比較便宜。而且我去程選到了班號共享的全日空 (ANA),只有返程這段是真的搭聯合的航班。

因為從來沒在我的部落格中介紹過聯合航空 跨太平洋航線的經濟艙飛機餐,這裡特別空出一篇介紹一下。

最近因為聯合終於復航『台北 ─ 舊金山』這條我小時候常搭的航線。以後國人搭聯合航空的機會會比較多。先讓大家看看他們長途的經濟艙飛機餐長甚麼樣子,到時候真的去飛他們航線時,比較不會有驚嚇過度的感覺‧‧‧  


上圖:由紐約到東京的班機,是中午左右起飛。因此,這一餐,該算是午餐吧?


上圖:其實,看起來非常地簡陋。雖然我並沒特別訂素食餐 (記得聯合航空的西式素食餐非常非常的難吃)。主餐中還是有道『素』(vegetarian)可以選。結果,沒想到,素的,竟又是印度咖哩 (通常素的會是茄汁義大利麵)。

現在聯合航空,就算是跨太平洋線,酒精類飲料也不再是免費的了。一小瓶品質不是很好的加州紅酒要 $7 還是$8。想一想,並不是很值得,於是我整段航程都只有喝果汁和開水。



上圖:沙拉一大盤,加上 ranch dressing。但是,和過去食用 聯合航空的沙拉的經驗一樣,菜葉選的是最便宜的 lettuce,而且嘗起來並不是很新鮮。


上圖:主菜咖哩飯,一邊是 扁豆泥,另一邊是花椰菜咖哩。兩樣都是我還蠻喜歡的蔬菜咖哩。這也算是整段航程中比較好吃的一道菜。


上圖:甜點就這一片,美國人很愛吃,不過很甜,很甜的 brownie。這一餐並沒有附任何水果。


上圖:本來以為,吝嗇的不得了的聯合航空會整段 12, 13小時的航程只提供兩餐。還好他們還沒有那麼狠。途中,大約是在阿拉斯加上空,起飛了七個多小時之後,空姐有出來分發起士三明治及冰淇淋。三明治當然是冰的。冰淇淋是個我從來沒聽過的牌子,香草口味,味道還可以。

其實,中途大家肚子餓的,可以自己走到機尾的空廚區去拿吃的。不過我去了一趟,發現除了水和果汁外,吃的只有花生米 及....剛剛午餐那甜死人的 brownie...   




上圖:飛到庫頁島附近,快進入日本領空時,最後一餐也送上來了。依日本時間,這算是『早餐』吧?

結果,看起來比十小時前的『午餐』還簡陋。也許是失望過度,拍照時,連焦距都沒對好。把已經很淒慘的一餐,拍得更倒胃   (puke)


上圖:因為不想吃西式早餐的鬆垮可頌 及淡而無味的蛋捲,主餐我選了日式炒烏龍麵。雖然相片被我拍得很難看,其實還沒有太難吃啦!只是油膩了一些...

因為我對聯合航空的期望真的非常,非常低,老實說,真的用他們的飛機餐時,感覺並沒有想樣中那麼地糟。雖他們的餐點,量少,種類又缺乏變化,材質也是選低檔貨。不過至少兩餐的主菜都還可以,沒有令人覺得難以下嚥。

最後總分: C-

2014年2月19日 星期三

亞航 (Air Asia) 的自費飛機餐


這些年搭了不少歐洲,北美洲,甚至澳洲的廉價航空 (budget airlines),不過倒是沒搭過任何亞洲自己的廉價航空。其實,根據英國旅遊機構 Skytrax 的調查,全世界排名第一的廉價航空就在亞洲 ─ 來自馬來西亞的『亞洲航空』 (Air Asia)。

幾年前,其實亞航有打算開發中東航線,一選就選中了阿布達比 (Abu Dhabi)。甚至還有謠傳,他們將以阿布達比為轉運中站,開發經由此中轉到歐洲城市的路線。不過此計畫後來胎死腹中,阿布達比到吉隆坡的航線沒多久就取消掉了。我也一直沒機會搭到『亞洲航空』的班機,無法見識一向以飛機餐精緻美味聞名亞洲航空公司,是不是連廉價航空的餐點都比歐洲及北美的廉航略勝一籌。

2014年年初,在完成杜拜的工作,回到台灣過年的前夕,剛好有機會,可以去婆羅洲 (Borneo)的東馬旅行。剛好有機會搭到亞航的班機。也終於有機會在這裡為大家介紹這亞洲最大廉航的飛機餐。

因為是『廉價』航空,所有的餐點都是要額外付費的。我都是在網路上購買機票時,順便先訂好了餐點 (聽說這樣便宜個幾塊馬幣)。


上圖:『亞洲航空』機上的餐飲菜單,還蠻厚一本的。





上圖:餐點的種類其實還蠻多的,有西式,中式,泰式,還有馬來西亞或印尼南洋口味的。大部分的餐丁多在15馬幣左右 (不到150台幣)。不到5美金的價格,和美國國內線的餐飲 (通常一個三民治至少$7)相比,算是不太貴。



上圖:不愧是『廉價』航空,連咖啡,汽水,礦泉水都要錢。不過,歐洲的廉航,像是 easyJet 或是 RyanAir,這些飲料也都是要錢就是了 (而且感覺比亞航的貴很多)。



上圖:由吉隆坡到古晉的航班,因為是一大早的,我點了個西式的鬆餅 pancake。


上圖:裡面除了三片pancakes外,甚麼都沒有。嘗起來軟趴趴的,感覺麥當勞早餐的 pancakes 還比較好吃一些。這一餐,往上定大概10馬幣左右。


上圖:由亞疕到台北的航班,也是一大早出發。不知為什麼,我幾個星期前在訂機票及飛機餐時,竟訂了個椰漿飯 (Nasi Lemark)。一大早吃這個,感覺好像口味過重了些。




上圖:打開來,其實還好份量也不太多。而且還算好吃。



上圖:吃完沒多久,就睡著了。一覺醒來,外面又看到陸地了。原來已經到了台灣,外面是我很少有機會由高空俯視的,花東海岸。終於,要回家了。


基本上,亞洲航空的餐點算是還可以。價位已經比西方航空公司的付費飛機餐便宜了,口味的話,西式的並不是很好吃,但南洋式的 (椰漿飯該算是馬來西亞的招牌菜吧!)還算不錯。

最後總分: B-

其他廉價航空的飛機餐介紹:

  英國 易利捷 (easyJet)航空之飛機餐

  德國  柏林航空 (Air Berlin) 之飛機餐

  美國  維京美國航空 (Virgin America) 之飛機餐

  印度  印地苟 (Indigo Air) 航空之飛機餐 





2013年10月15日 星期二

聯合航空 (United Airlines) 北美線 商務艙飛機餐



去年有點意外地累積到聯合航空的銀卡資格後,一直都很希望能有機會被升等到商務艙。不過銀卡畢竟不如金卡及白金卡,通常就算是我看到商務艙有一大堆空位,也很少有機會輪到我被升等。

不過,今夏由美東前往加拿大,終於有機會其中一段由經濟艙升等到商務艙。不過因為才四個小時的航程,不能說搭得很過癮。

這一段芝加哥到溫哥華的航程,其實是下午三點多起飛,不到六點(西岸時間)就到了。嚴格上說來,機上商務艙提供的是『小點』(snack),不能算是晚餐。不過因為我聯合航空經濟艙搭多了,對他們的餐點期望很低。看到這比我想像中豐盛的『小點』,還是小小吃驚了一下。


上圖:商務艙就是不一樣。美國航空如今連國際線酒精飲料都要收費。但搭商務艙免費的雞尾酒倒是一直上。我的雞尾酒『鱈魚角』(Cape Cod)第一杯才剛喝完,空姐馬上問我要不要第二杯。當然,隨酒還送上一小碗花生米。


上圖:隨後送上的餐點。主菜是義大利起士餃子 ( cheese ravioli) 及茄汁醬。還附上開胃菜及生菜沙拉。飲料我點了杯 sauvignon blanc。

俯視這整盤午後『輕食小點』,其實東西還蠻多的。



上圖:細看,開胃菜竟是我最愛的燻鮭魚。雖然只有一小片,我還是很高興。



上圖:沙拉到是比較不好吃。通堂聯合航空的生菜沙拉,菜葉選得都是比較便宜的 romaine, 沒想到連商務艙也不例外。





上圖:主菜之義大利起士餃子及茄汁醬。茄汁醬整個是素的,裡面還有各式的切丁茄子及夏南瓜,味道不錯。可惜 餃子ravioli 沒有煮好,麵皮邊緣太硬,中間厚的地方又不夠 Q。結果我餃子並沒有吃完。





上圖:他們的甜點其實非常陽春,就一塊燕麥餅乾。反正我也不太餓,還沒吃到甜點,我就已經差不多飽了。


喝了杯『Cape Cod』,再加上一杯白葡萄酒。吃完簡餐沒多久,我很快就睡著了 (當然,商務艙的座椅比較大,比較好躺,也有助眠的效果)。




上圖:睡醒,拉開窗子,看到的是在華盛頓州北部,美加邊境的 Mount Baker。看來,溫哥華是快到了!



聯合航空的商務艙飛機餐雖然還不錯,但也只能算『還好』而已。尤其這回的義大利麵食主餐,ravioli 並沒有非常可口。但是,和平常他們又貴又不好吃的經濟艙餐飲相較,商務艙的飛機餐算是天壤之別了。

其實,能夠升等到商務艙,北美內陸線享用到免費的餐點及酒類飲料,我應該很慶幸,不該一直抱怨的!

不過,誰曉得,返程竟又被升等了。而且,不是只有一段,而是反成的兩段都被升等到商務艙 :D

【待續】

2009年8月13日 星期四

柏林航空 (Air Berlin) 歐洲內陸短程線飛機餐


在台灣大家並沒怎麼聽過的柏林航空 (Air Berlin), 其實在歐洲是蠻有名的廉價航空公司。顧名思義,柏林航空是在德國首都柏林起家的,因此大半的路線都是飛進飛出德國的。除了去曼谷,紐約,及一些加勒比海小島的航線外,柏林航空幾乎沒有任何的洲際航線。

這一次,在科隆開完了碩士班的同學會後,要到丹麥的哥本哈根拜訪 非洲之旅後就沒見過面的 Jan 及 Claus。本來是要搭火車的,結果沒想到搭飛機還比較便宜。結果買了距科隆一小時的杜塞朵夫 (Dusseldorf) 飛出,到哥本哈根的單程票。

整段航程其實不到一個小時。



上圖: 什麼?一小時的航程還有東西吃啊?啊,是免費的?別騙人了!因為歐洲的廉價航空公司 (像是我介紹過的 easyJet),機上連喝咖啡都要錢,柏林航空飲料不用錢,已經有點令人訝異了。結果竟還有免費的三明治,還包得美美的。




上圖: 『拆封』後的三明治。有雞肉沙拉及馬鈴薯沙拉可選,我選的是馬鈴薯沙拉三明治。看得出三明治只有半個。



上圖: 這半個三明治還蠻好吃的耶!



結論:With Air Berlin, who needs RyanAir and easyJet? 可惜它的路線只對住德國的人比較方便。但因為我本來就很愛德國,以後應該會多飛這家公司啊!

總分: A