中東波斯灣區的航空公司，在這幾年於航空界崛起。在很多雜誌的旅遊評鑑中紛紛擠進十大，與東亞，東南亞的航空公司分庭抗禮，硬是把從前常在前十大的歐洲航 空公司都擠出去了。在這些中東公司中，做得最大，名號最響的當然就是總部在杜拜(Dubai) 的『阿酋航空』(Emirates Airline)了。在美國『旅行家』(Conde Nast Traveler)雜誌的年度票選，今年已連續第三年被選為全球第二受歡迎的航空公司(僅次於新加坡航空)。我運氣還不錯，在去年去非洲時，選便宜機票選到後來，竟還買到『阿酋航空』的機票，而且也還在這網站上評估了一番。
英國有家公司 Skytrax，也有它的年度各項評估，其中包括 『World Airline Award』。其中評選項目比『旅行家』詳細多了，除了一般主要的『年度十大航空公司』外，還有一大堆奇奇怪怪的小獎項，像是『最佳廉價航空』，『最佳機艙內娛樂節目』，『最佳空服員』‧‧等等 (今年長榮獲得『最佳豪華經濟艙』)。
看看 Skytrax 的年度十大名單， 和『旅行家』的大同小異，新航還是第一，國泰，泰航也還是前幾名。不過仔細一看，『阿酋航空』在Skytrax 的排名竟只有第九，比『馬航』(Malaysia Airlines，第六) 及『韓亞航』(Asiana Airlines，第五)還低。再仔細一看，嗯，那是什麼？在阿拉伯聯合大公國一旁的更小的國家，卡達 (Qatar)的航空公司，排名竟有到第七，比阿聯的兩家航空公司，阿酋，以及來自阿布達比的 Etihad Airway 評鑑還好。基本上，成了中東所有航空公司的『一姊』。以後有機會，一定得去搭搭『卡達航空』(Qatar Airway) ，我想。
沒想 到才搬到阿聯一個多月，公司突然決定把回教齋戒月 (Ramadan) 末的假期延長，由五天增加到九天。一時一個人住，很容易感到無聊的我，一下擔心起了九天假，沒事做怎麼辦？外面天氣又那麼熱，而且因齋戒月，餐廳白天都不 開，也沒地方去，要去哪呢？想一想，還是再去旅行吧！
剛好波斯灣離歐洲比台灣離歐洲近得多，五小時左右就可以到中歐。剛好慕尼黑的十月 啤 酒節正鬧鬧熱熱的展開，那麼就去南德吧！可是又想去羅馬及南義大利，尤其是一直沒去過的拿波里，蘇連多，及 Almafi 海岸。反正有九天，最後決定德國，義大利都去。由慕尼黑進，羅馬出，中間搭火車。
找到後來，阿酋航空及Etihad Airway 都太貴，最便宜的竟是『卡達航空』。剛好有機會再搭一家不同的，全世界 top 10 的航空公司。
此行的照片及遊記，以後會找機會刊出。這裡先介紹， what else? 當然是『卡達航空』的飛機餐。
上圖：由阿布達比飛卡達首都多哈 (Doha)轉機。這段航程非常，非常的短，這時又已經是半夜了。可是空姐還是送上了份簡餐。嗯，看起來小而美。
Taking Qatar Airways, I needed to change planes in Doha (thus reached my 110th country unofficially without really visiting it!). This is "midnight snack" on the flight from Dubai to Doha.
上 圖：這份《Midnight Snack》打開來看，還不錯嘛！義大利式麵包裡夾了有蔥片的 cream cheese，旁邊還有一片巧克力薄荷餅乾。看起來很簡單，但是在這45 分鐘左右的航程，有這些，已經不錯了。在北美洲搭飛機，就算是芝加哥到多倫多這種國機線，也不要夢想任何航空公司會給你吃的！
This is just a sandwich with chives cream cheese and a chocolate cookie. But with the distance almost the same as flying from Philadelphia to Boston (shorter than Taipei to Hong Kong), this is quite good in-flight meal! Don't ever think about they serve anything like this on your next flight between Chicago and Toronto!
上圖：上了多哈飛慕尼黑的班機，怎麼和 Virgin America 航空一樣，他們也用這種很像『特種營業場所』的 ambiance lighting (氣氛式照明)
上圖：到慕尼黑的飛機，起飛後竟沒提供餐點！
大概是想大家都要睡了，餐點就免了。空姐一開始有出來提供飲料服務，我點了杯紅酒。不過空姐倒酒時偷偷摸摸的，好像是怕別的乘客看到也要喝一杯似的
。接下來空姐就都不見了。 一直到快降落前一小時，空姐才又出現，提供餐飲服務。不過因為是早餐時間，提供的當然是只有早餐了。主餐外，一個麥芬 (muffin)，一盤水果，一杯果汁。感覺普普通通。They served only one meal between Doha and Munich (The flight lasted less than 7 hours) and it is only breakfast. Fortunately, I was not very hungry.
上圖：主菜的特寫，很可惜沒對焦好
薯餅有點過於軟趴趴，不過起士煎蛋捲，香腸，及紅椒茄汁蘑菇都還味道不錯啦！The breakfast entree: Cheese omelet, a sausage, and a hash brown (potato cake). Some nice mushrooms with red peppers. It is better than most breakfast on trans-Pacific flights (if you fly North America based airlines), but honestly, not much better.
啊，就只一餐早餐嗎？感覺都還沒睡，也沒吃多少東西，慕尼黑就已經到了。對『卡達航空』感覺有些失望。因此去程的飛機餐評分只有： B
不知道返程的飛機餐會不會好一些？
《待續》
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