2008年11月26日 星期三

聖馬力諾 (San Marino) 簡介


天啊!我寫國家簡介還真寫出興趣了。連這也要分開寫一篇‧‧‧

國旗




皇冠下,心型內的三個碉堡,應該就是到今天聖馬力諾都還保存得很好的環城碉堡的三大塔

人口: 三萬一千人。
面積: 61平方公里 (是的,應該比台北市大安區還小)

地理位置及地圖



主要貨幣: 歐元 (Euro): 雖然聖馬力諾應該有自己的歐元,但是面上流通的幾乎全是義大利版的歐元。聖馬力諾版的歐元被當成紀念品,裱起來在紀念品店裡面賣。



首都: 聖馬力諾

第一大城:聖馬力諾,廢話‧‧‧

最受歡迎的觀光景點:碉堡及市政廳,大概就這樣了

現任首相:不知道。who cares,anyway...

官方語言:義大利文。

其他補註:

聖 馬力諾據說是世界最早的立憲共和國,在西元 301年時就已創立。義大利在19世紀時統一整個義大利半島,聖馬力諾選擇不要加入義大利,成為義大利境內,一直維持獨立身份的共和國。一直到今天都還維 持獨立身份,雖然其經濟基本上是完全依附義大利,用的國際機場,也是雷米尼的機場。

愈讀更多資料,

BBC Country Profile:
http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/country_profiles/2669927.stm

維基百科 (Wikipedia)
http://en.wikipedia.org/wiki/San_marino

2008年11月25日 星期二

第二章:雷米尼─ 費里尼的故鄉


11 點多的飛機,這 easyJet 竟又誤點了逾半個小時。還好這個偏遠 Luton機場商店還蠻多的,可以慢慢逛。後來終於可以登機,Here I come, Italy!!

兩個小時後,就看到了亞德里亞海的海岸。陽光普照,和英國的陰霾全然不同。

雷米尼 (Rimini)機場很小,一下子就入境義大利了。機場的旅遊服務處不錯,不但會說英文,還有免費的大地圖可以拿。我歐元沒有零錢,只有先拿 20 歐元去買了杯 expresso 咖啡加個當地特產的 piade 三明治。全部不到四歐元,也許以台灣物價來看這樣還是很貴 (135台幣左右),但和英國相較實在太便宜了!

機場有當地公車到市中心,中間經過數公里長的海灘度假區。不過要先買好車票 (1 歐元),上去再自己打卡。打卡後 90分鐘有效,可以用在其他的市公車。若沒打卡或沒票,被查票員抓到會罰 50倍 (還是兩百倍,我現在已經忘了)。

我訂的『太陽花青年旅社』( Sunflower Hostel) 是在海灘區,而不是在沒什麼沙灘的市中心。坐車坐到一半就可以下,不用一直坐到市中心。只是我有點坐過頭,又得往回走五分鐘。還好 雷米尼所有的路不是和海岸平行,就是垂直,很不容易迷路。



Sunflower Hostel 是在一條和海岸垂直的路上。照著地圖,一下就找到了。




走進『太陽花青年旅社』,希望是有空床位的。因為我前兩天在倫敦有 e-mail 給他們,結果他們回信說:『不用預約了,反正空床位很多,直接過來就是了』進去詢問,櫃檯小姐和我說:我可以選 16 歐元的六人房,不過會分給我的那間已經住了三個人;但也可以選 18 歐元的四人房,雖貴了兩歐,但分給我的那間只有我一個人住。而且,應該是到星期二都不會有別人住進來。

差兩歐元,可以一個人一間,我當然就不小氣了 

進去後發現衛浴設備是在房間裡,而且非常乾淨。另外還有小陽台,可以坐在小陽台吹海風。不過看出去不是亞德里亞海,是另一家旅館的背面。這樣 18 歐元一夜,其實還不錯啦!

 

我下去看青年旅社提供的旅遊資訊。發現他們還有帶團去聖馬利諾 (San Marino)以及附近的山城 Urbino,一日行全天行程大約 40 歐元左右。不過,雷米尼火車站對面就有每小時一班的公車去聖馬利諾,一張來回票大概八歐元左右。所以我不跟團,要自己去也聖馬利諾是可以的。

旅社的地面樓有休憩區,用餐區,賣酒的吧台,而且還有兩個免費的電腦可上網。因為下午沒人,我趕快查了下 e-mail,並發了 e-mail 給住美國的義大利朋友 Pietro,詢問他雷米尼附近有什麼好玩的地方可去。

接下來該是熟習環境的時候了。買了幾張一歐元的公車票,走到靠海的一條很熱鬧的街道上,搭上 11 路 (嗯,真的是 11路,不是走路),展開了我在這首度拜訪的城市的探險。

 

『太陽花青年旅社』所在的 Siracusa Viale (Siracusa街)位於海灘社區 Marebello。這一區主要一條和海灘平行的大道是 Viale Regina Margherita (瑪格利塔皇后街),上面搭上班次很多的 11路,沿著這條街往東北走,就可以達到 雷米尼的市中心。

上了 11路,沿著 Viale Regina Margherita,發現這條路真的非常繁華。兩旁一大堆旅社,餐廳,酒吧,及紀念品店。而且觀光客還真是超級多,開了四,五公里,還是一路滿街都是人。路上竟還看到不只一家中國餐廳!

Viale Regina Margherita 在 Bellariva 區改名成 Viale Regina Elena,後來又改名成 Amerigo Vespucci (雖然明明還是同一條街,不過歐洲城市同一條街一路換名字的狀況很多)。Amerigo Vespucci 位於 Marina Centro 區,其實已經很接近雷米尼市中心了。11路在『費里尼圓環』(以義大利已故名導命名的) 左轉,轉入 Viale Principe Amadeo。再繞了一下,就到達了雷米尼的中央車站。

車站不太大,不過就是從這裡,遊客可一路坐車到首都羅馬,或是文藝復興之都弗羅倫斯。至於舊教皇之都所在,拉維那 (Ravenna)以及義大利第七大城,波隆納 (Bologna),由這個車站出發,都是一個小時左右就可以到了。

我走到車站對面,看到去聖馬力諾 (San Marino)的巴士的站牌。果然一小時一班,一直到下午五點。而且來回八歐元,並不算很貴。看來根本可以自己去啊 ,沒有必要參加青年旅社提供的一日遊行程!

我沿著火車站前的 Viale Dante Alighieri 往前走,不用轉彎,一下子就進了雷米尼的古城區。路上竟還有個中國雜貨店,我進去買了些飲料,和小姐講中文時,她好像還不太習慣 (大概又以為我是菲律賓人)


上圖:進雷米尼舊城區的城門。


舊城區其實看起來並沒很特別。和接下來幾天會去的其他義大利城市相比,也不是頂漂亮。大部分的商店,以許因為是星期天,也沒有開。走一走,竟來到了費里尼 (Federico Fellini) 電影博物館。記得我有讀過,意大利已故著名大導演費里尼,就是在雷米尼出生的。這博物館當然是專門介紹這全球知名的『雷米尼之子』,可惜我也讀到,博物館內僅有義大利文解說。去了根本看不懂,我也就沒進去了。又走一走,大概就這樣了,我也就離開了。

看來還是海岸,沙灘,及夜生活,才是雷米尼的真正賣點。

回旅館時已快九點了,天也不過剛黑。早點休息,明天我決定搭公車前往聖馬力諾一日遊。

聖馬力諾,將是我的第 103國。

 
  

《待續》
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『太陽花青年旅社』(Sunflower Hostel) 的網站
http://www.sunflowerhostel.com/

地址電話:
viale Siracusa, 25
Tel +39.0541.373432

2008年11月23日 星期日

義大利 (Italy)簡介

這個國家這麼有名,還需要我的“簡介” 嗎? (嗯‧‧‧自己懶得打太多字就說一聲)

國旗



紅,白,綠三色,非常好記。

人口: 五仟九百萬左右。是的,這麼有名的一個經濟及文化大國,其實人口連六千萬都不到。所以其實全球說義大利文的人,應該比說廣東話的人還少。 
面積: 30.1萬平方公里 (面積上,其實也不算『大』國)

地理位置及地圖



主要貨幣: 歐元 (Euro): 和歐陸其他20個左右的國家一樣。現在已儼然是世界第二通用的貨幣了。近日歐元終於開始跌,使得去意大利旅行,感覺不再那麼昂貴。

首都: 羅馬 (Roma, 英文 Rome)

第一大城:米蘭 (Milano, 英文 Milan)。但也有的地方寫羅馬才是第一大城,但米蘭的經濟,工業,流行的地位在義大利屬首席是無庸置疑的。

最 受歡迎的觀光景點:羅馬,威尼斯 (Venice), 佛羅倫斯/斐冷翠 (Firenze), 托斯卡尼地區 (Toscana) 的小城及酒鄉,卡布里島及蘇連多灣,龐貝古城 (Pompeii), 米蘭採購之旅,北部阿爾卑斯山滑雪聖地,西西里島火山,到拿波里撿垃圾 (just joking!)‧‧‧‧ 族繁不及備載,因為可看的實在太多了!

現任首相:Silvio Berlusconi,今年回籠重新當上首相。義大利政壇混亂,小黨林立,也因此國家元首好像常常在換。不過 Berlusconi在任 (加上上回當首相)的時間好像還蠻久的。

官方語言:義大利文。

其他補註:

台灣的義大利團非常地多,所以不敢自助旅行的人,參加團的選擇也很多。而且,義大利可看的東西實在太多,老實說,就算參加『單國之旅』,還是會感覺時間太短,很多東西都看不完!

我當然今年秋天又去了一次義大利,等此行連載完成, 2008義大利行的照片會擇期刊出!  

愈讀更多資料,

BBC Country Profile:
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/39550000/gif/_39550510_italy_map203.gif

維基百科 (Wikipedia)
http://en.wikipedia.org/wiki/Italy

2008年11月22日 星期六

卡達航空(Qatar Airway) 歐洲線的經濟艙飛機餐 (下)


由羅馬飛多哈的回程,其實比多哈飛慕尼黑還短,大概五小時。而且一樣是半夜起飛,一大早抵達。所以我已經有心理準備,怕到時又只提供一餐只是普通豐盛的早餐,上機前還先吃了晚餐 (在羅馬火車站的自助餐廳吃到還蠻難吃的海鮮飯)

沒想到,這回運氣還不錯。上飛機不久,空姐就開始提供餐點服務。而且提供的可是正式的『晚餐』,這回甚至有正式的菜單。

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上圖
:這一盤看起來還不錯,而且鮭魚‧‧‧還真的蠻大一塊的。提供的酒,是給你一整瓶小瓶的,而不是只倒一杯。更難得的是,我說我要白酒時,空姐竟問我:請問要法國白酒,還是智利白酒?真難得連經濟艙都有兩種以上的葡萄酒可以選。

Finally on the flight from Rome to Doha, they served a real "dinner" (and even better, they have three choices for entree). Though still only one meal was served (this is a 5 and 1/2 hours flight), no breakfast!! OK, I admit I was being difficult...Look closer, yes, they did give out an individual bottle of (French or Chilean, you can choose) wine.
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上圖:開胃菜:通心麵沙拉,其中還加了鮪魚末,小黃瓜及小塊起士。基本上不是很好吃。算是這餐中唯一的敗筆。

The appetizer - Pasta salad with some tuna. It did not taste very good (but fortunately, it's all uphill from now on)
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上圖:主餐其實有三種可以選,我不想吃牛肉,義大利麵又在義大利幾天下來吃怕了,所以就叫海鮮類。這天的海鮮正好是最愛的鮭魚。一打開鋁箔紙,哇,好大一塊鮭魚排,幾乎占滿了整個餐盒。切一塊咬下去,真是鮮嫩多汁 。我記得曾經在芝加哥千禧公園 (Millenium Park)的一家餐廳點過鮭魚排,味道和這裡吃到的很接近,那時好像付了25 到30美元左右,算是在美國中高級餐廳海鮮主菜單點的正常價格。沒想到,坐卡達航空經濟艙,竟吃得到和美國中高級餐廳一樣水準的主菜。魚排壓著的薯塊及胡蘿蔔,味道也調理的相當好,加了牛油及迷迭香,搭配口味較淡的烤鮭魚排剛剛好。光是這道主菜就足以教我對卡達航空刮目相看了。

I chose grilled salmon for my entree. It is a big chunk of salmon steak lying on the bed of potatoes and vegetables (mostly carrot) and they are so good! It is practically something you pay at least 20 dollars to eat in a mid- to high ended restaurant in he US (more if you try to get it in UAE). After the disappointing breakfast on my outbound trip, I have to say this entree reverse my impression about Qatar Airway.
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上圖:蛋糕看來普普通通,但其實也蠻好吃的,甜得恰到好處。飯後竟還有白蘭地可以喝。在泰航的經濟艙之後,已經很少坐經濟艙會碰到空服員主動提供飯後的白蘭地了 (通常你的死皮賴臉的和空姐要,他們才會偷偷摸摸得去空廚到給你一小杯)

The desert was good too! And they did give me brandy after the meal (You have to ask for it, but they do put the bottle on the cart so you can see it)

所以這趟羅馬到多哈的航程,也是只提供一餐。晚餐提供了,接下來也就沒有早餐了。吃完飯,看場電影,闔眼一小時,多哈也就到了。
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上圖:多哈到阿布達比,才45分鐘的短程航程提供的簡餐,算是早餐吧!這次三明治裡面的料比較好,包的是鮪魚沙拉。三明治旁還有個甜麵包。

Another snack on a very short flight: from Doha back to Dubai. It is a small sandwich again, with tuna salad in it this time. It tasted good.

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上圖:甜麵包上怎麼會有小黃瓜?咬了一口,發現原來是開心果‧‧‧嗯,也蠻好吃的!不像一般阿拉伯式甜點,甜到令人抓狂。

And them this is some Arabic sweets that looks like cinnamon buns. It is not really my "type" of desert. But I still think the whole in-flight meal experience was good.

返程的這兩段,吃得實在是比去程好很多,尤其是那塊鮭魚排,現在看到照片還會流口水。所以毫無疑問的: A

2008年11月18日 星期二

卡達航空(Qatar Airway) 歐洲線的經濟艙飛機餐 (上)


中東波斯灣區的航空公司,在這幾年於航空界崛起。在很多雜誌的旅遊評鑑中紛紛擠進十大,與東亞,東南亞的航空公司分庭抗禮,硬是把從前常在前十大的歐洲航 空公司都擠出去了。在這些中東公司中,做得最大,名號最響的當然就是總部在杜拜(Dubai) 的『阿酋航空』(Emirates Airline)了。在美國『旅行家』(Conde Nast Traveler)雜誌的年度票選,今年已連續第三年被選為全球第二受歡迎的航空公司(僅次於新加坡航空)。我運氣還不錯,在去年去非洲時,選便宜機票選到後來,竟還買到『阿酋航空』的機票,而且也還在這網站上評估了一番

英國有家公司 Skytrax,也有它的年度各項評估,其中包括 『World Airline Award』。其中評選項目比『旅行家』詳細多了,除了一般主要的『年度十大航空公司』外,還有一大堆奇奇怪怪的小獎項,像是『最佳廉價航空』,『最佳機艙內娛樂節目』,『最佳空服員』‧‧等等 (今年長榮獲得『最佳豪華經濟艙』)。

看看 Skytrax 的年度十大名單, 和『旅行家』的大同小異,新航還是第一,國泰,泰航也還是前幾名。不過仔細一看,『阿酋航空』在Skytrax 的排名竟只有第九,比『馬航』(Malaysia Airlines,第六) 及『韓亞航』(Asiana Airlines,第五)還低。再仔細一看,嗯,那是什麼?在阿拉伯聯合大公國一旁的更小的國家,卡達 (Qatar)的航空公司,排名竟有到第七,比阿聯的兩家航空公司,阿酋,以及來自阿布達比的 Etihad Airway 評鑑還好。基本上,成了中東所有航空公司的『一姊』。以後有機會,一定得去搭搭『卡達航空』(Qatar Airway) ,我想。

沒想 到才搬到阿聯一個多月,公司突然決定把回教齋戒月 (Ramadan) 末的假期延長,由五天增加到九天。一時一個人住,很容易感到無聊的我,一下擔心起了九天假,沒事做怎麼辦?外面天氣又那麼熱,而且因齋戒月,餐廳白天都不 開,也沒地方去,要去哪呢?想一想,還是再去旅行吧!

剛好波斯灣離歐洲比台灣離歐洲近得多,五小時左右就可以到中歐。剛好慕尼黑的十月 啤 酒節正鬧鬧熱熱的展開,那麼就去南德吧!可是又想去羅馬及南義大利,尤其是一直沒去過的拿波里,蘇連多,及 Almafi 海岸。反正有九天,最後決定德國,義大利都去。由慕尼黑進,羅馬出,中間搭火車。

找到後來,阿酋航空及Etihad Airway 都太貴,最便宜的竟是『卡達航空』。剛好有機會再搭一家不同的,全世界 top 10 的航空公司。

此行的照片及遊記,以後會找機會刊出。這裡先介紹, what else? 當然是『卡達航空』的飛機餐。

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上圖:由阿布達比飛卡達首都多哈 (Doha)轉機。這段航程非常,非常的短,這時又已經是半夜了。可是空姐還是送上了份簡餐。嗯,看起來小而美。

Taking Qatar Airways, I needed to change planes in Doha (thus reached my 110th country unofficially without really visiting it!). This is "midnight snack" on the flight from Dubai to Doha.

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上 圖:這份《Midnight Snack》打開來看,還不錯嘛!義大利式麵包裡夾了有蔥片的 cream cheese,旁邊還有一片巧克力薄荷餅乾。看起來很簡單,但是在這45 分鐘左右的航程,有這些,已經不錯了。在北美洲搭飛機,就算是芝加哥到多倫多這種國機線,也不要夢想任何航空公司會給你吃的!

This is just a sandwich with chives cream cheese and a chocolate cookie. But with the distance almost the same as flying from Philadelphia to Boston (shorter than Taipei to Hong Kong), this is quite good in-flight meal! Don't ever think about they serve anything like this on your next flight between Chicago and Toronto!
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上圖:上了多哈飛慕尼黑的班機,怎麼和 Virgin America 航空一樣,他們也用這種很像『特種營業場所』的 ambiance lighting (氣氛式照明)
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上圖:到慕尼黑的飛機,起飛後竟沒提供餐點! 大概是想大家都要睡了,餐點就免了。空姐一開始有出來提供飲料服務,我點了杯紅酒。不過空姐倒酒時偷偷摸摸的,好像是怕別的乘客看到也要喝一杯似的。接下來空姐就都不見了。 一直到快降落前一小時,空姐才又出現,提供餐飲服務。不過因為是早餐時間,提供的當然是只有早餐了。主餐外,一個麥芬 (muffin),一盤水果,一杯果汁。感覺普普通通。

They served only one meal between Doha and Munich (The flight lasted less than 7 hours) and it is only breakfast. Fortunately, I was not very hungry.

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上圖:主菜的特寫,很可惜沒對焦好 薯餅有點過於軟趴趴,不過起士煎蛋捲,香腸,及紅椒茄汁蘑菇都還味道不錯啦!

The breakfast entree: Cheese omelet, a sausage, and a hash brown (potato cake). Some nice mushrooms with red peppers. It is better than most breakfast on trans-Pacific flights (if you fly North America based airlines), but honestly, not much better.


啊,就只一餐早餐嗎?感覺都還沒睡,也沒吃多少東西,慕尼黑就已經到了。對『卡達航空』感覺有些失望。因此去程的飛機餐評分只有: B

不知道返程的飛機餐會不會好一些?

《待續》

2008年11月16日 星期日

第一章:重返倫敦


倫敦是很受觀光客歡迎的超級大都會,我想出國旅遊過的,去過倫敦的應該不少。在這裡,我也不用作太詳細的介紹了 (自己懶還要找藉口),就先放幾張倫敦的名景照片作開場。


上圖:『大笨鐘』(Big Ben) 及背景中,其實位於泰晤士河另一邊的『倫敦眼』。
『倫敦眼』一度是全世界最高的摩天輪,在最近的電影『驚奇四超人續集』中還有出現。
不過2007剛完成的新加坡摩天輪高度好像已超越了 『倫敦眼』。



上圖:在泰晤士河邊看 『倫敦眼』。



上圖:週末坐捷運 (他們稱為『Tube』)去倫敦西郊的格林威治 (Greenwich),遠遠的還看得到九年前為迎接新千禧而建的『千禧巨蛋』(Millenium Dome)。如今此建築因營運不善,先是關閉,然後由另一家公司接手,現在改名為 『水巨蛋』(? H2O Dome,H2O是一家英國的電訊公司)。基本上,重新開放後可當演唱會場地或提供大型運動活動使用。



上圖:另一張 『水巨蛋』的照片



上圖:倫敦財金區一景。這個雪茄型大廈 還蠻有名的,只是我忘記了它叫什摩名字。 Oh, whatever...



倫敦什麼都貴。2007年夏英鎊又大漲,一美金變成連半英鎊都換不到,使得那時要 66台幣才能換一英磅,吃,住,行 感覺都實在貴死了!

但很多人不知道的是 (連我的比利時朋友 Steven 都不知道),倫敦多數的博物館是免費的(至少永久收藏 permanent exhibition 部分是免費的,特展可還是要收錢)。所以我可以上午去大英博物館 (British Museum),下午去國家藝廊 (National Gallery) 及隔壁的畫像博物館 (National Portrait Gallery),三館加起來卻一毛錢都不花。當然,博物館門口有捐獻箱,所以大家有些錢的還是多多益善一下吧!一,兩英鎊都不嫌少!

上一次我拜訪英國,到這一次,過了幾乎14 年了。這14 年間,去了歐洲十幾次,卻一直“避開”英國其實是有些故意的。其實並非我完全對英國沒興趣,主因是英國一直不願加入『申根簽證區』(Schengen Visa District),所以我這些年也懶得多花四,五千台幣卻只能多去英國一國,反而愛跑簽證費不到一千五台幣,就可趴趴走的申根十五國 (現在已經變成 24國了),導致這些年法國,德國,西班牙,都至少去了三次。如今有了新護照,去英國不再需要為超貴的簽證費所苦,於是我終於回來了 (雖然入境時還是覺得英國海關實在龜毛,比其他歐陸國家都囉唆問一大堆問題)

四處走走,感覺這十四年倫敦其實也改變不少,甚至博物館已經超多的它,這幾年還新開了一些博物館。

2000年為了迎接新千禧的來臨,泰特 (Tate) 博物館協會在泰晤士河南岸選了個廢棄的發電廠。改裝後作成了『泰特現代美術館』(Tate Modern Museum)。因為泰特現代美術館隔著河就面對著聖保羅大教堂 (St. Paul Cathedral,就是當年查爾絲王子和黛安娜結婚的大教堂),於是改建博物館時,也蓋了個人行徒步橋,連接泰晤士河的南北岸。剛好讓人參觀完大教堂後,可以直接走過河,到泰特現代美術館。

14 年過了,終於回到倫敦。『泰特現代美術館』和走這徒步橋當然,也是我這回到倫敦的必走路線之一。


上圖:走過徒步橋,前方那有個大煙囪的就是泰特現代美術館。

我在泰晤士河北岸財金區的地鐵站下車,然後走過橋到南岸。眼前那有個大煙囪的就是現代美術館了。



上圖:在徒步橋上往回看,正好就是聖保羅大教堂。據說他的大圓頂是全世界第二大,僅次於梵諦岡的聖彼得大教堂。因為壯觀,很多人都駐足橋上拍照留念。



上圖:往東邊看,還隱隱約約地看得到倫敦最有名的兩個橋:『倫敦橋』(London Bridge) 及『塔橋』(Tower Bridge)。



上圖:走下橋,進了泰特現代美術館,可以看剛剛才走過的橋,看得更清楚一些。果然長得有點像蜘蛛,
難怪有人暱稱此橋為『蜘蛛橋』。



上圖:博物館內展示空間很大。我去的時候正好有『世界大都會』主題研究的特展。
英文展名如圖內所示:『Can cities improved by design?』。



上圖:現代博物館內挑高的天花板。這個角度不太看得出這個展示空間一度是的發電廠



上圖:博物館的頂樓咖啡廳有很大的窗戶,看出去就是泰晤士河及對岸的財金區。這一天本來天氣很不好,不過運氣不錯,後來太陽出來了  






上圖:走出現代美術館,右轉,就是專演莎士比亞劇的『環球戲院』(Globe Theatre)了。這個戲院故意蓋得和十六世紀時演出莎翁戲碼的劇院一模一樣。大家若記得十年前得到奧斯卡金像獎的『莎翁情史』(Shakespeare in Love),其中的劇場就是镸得和這個一模一樣。



那時並沒有舞台劇正在上演,進去參觀還要另外買門票。但我看完現代美術館出來,環球戲院也關了,所以也不能參觀了。

那一天,走了很多路,非常的累。


但還是很興奮,因為第二天就要飛到義大利了。

到了地中海岸,天氣應該會比倫敦溫暖很多才是。

 

《待續》