2007年10月29日 星期一

易利捷航空 (easyJet) 的飛機餐


什麼?!廉價航空公司(Budget Airlines) 也有飛機餐?
上面的問題,答案是:“要算有也可以啦,只是沒有免費的就是了。”

這幾年,廉價航空 (Budget Airlines)在全球各地蔚為風氣,有時候票價便宜到你會不敢相信你自己的眼睛。當今歐洲已進入廉價航空的戰國時代,尤其是有時你還買得到比坐公車還 便宜的機票票價。當今歐洲最大的兩家廉價航空公司,一家是愛爾蘭的 RyanAir,公司喜歡用綠色基調,剛好也是愛爾蘭的 national color;令一家是英國的 easyJet,公司整體適用橙色為基調。我喜歡把它們翻成 『易利捷』航空。兩者相較,我比較喜歡搭 『易利捷』的班機。一方面因為 RyanAir實在太 cheap,飛機座椅連椅背都不能彎,而且椅背也沒裝東西的袋子。此外,RyanAir 喜歡用一些莫名其妙的機場,常常離目的地的市中心得坐兩小時的車程。光是車費有時就把機票省的都補回來了。『易利捷』至少多用的是離市中心比較近的機場。

廉價航空,飛機上當然什麼都要另外算錢。就連一杯難喝的咖啡,也要收2.5歐元。You get what you pay for 。不過我去年由北愛爾蘭飛到阿姆斯特丹,因為實在太餓了。竟花了三歐元買了這盒印度式點心。


上圖: Poppadums 我不太確定該怎麼翻,不過基本上脆脆的就是了。因為英國印度裔的移民很多,一般英國人可能也常吃這類餅乾。其中還附上沾的芒果醬 (mango chutney),其實味道不錯。當然,三歐元吃這個好像太不划算了。所以我也是僅是此次,下不為例。

易利捷航空評鑑總分。其實我根本不期待有吃的,最後又是自己要當愷子,所以總分是: 嗯,棄權不給分 :>

2007年10月26日 星期五

日亞航 台北東京線經濟艙的飛機餐


坐完美利堅航空 (American Airline),再換到日亞航 (JAA),就可以感覺到亞洲航空公司的餐飲真的是比北美洲公司高出許多許多。只有三小時的航程,即端出一大盤的晚餐。而且酒精類飲料免費外,選擇性也比 AA 多很多。




上圖:一開始就送上一小瓶清酒及一包美味的綜合米果,已經教人還沒用餐,就已經有賓至如歸的感覺。正餐上來前,空少還上來問要不要第二攤,米果也可以多拿幾包。




上圖:上圖:這一大盤送上來時,一般美國人看了大概會感動得痛哭流涕。不像 AA在主菜及沙拉外幾乎沒什麼東西了,JAA的前菜盤幾乎比主菜盤還大。就算是西式的『時蔬沙拉』,加了和風醬後也比 AA的沙拉好多了。



上圖:前菜盤。右邊是日式喬麥涼麵,左邊則是像黑輪的魚板及蔬菜。雖然味道不錯,好像冰了一些。



上圖:主菜有兩樣可以選:漢堡奶油焗飯及香醋鱈魚飯,我選的是後者。鱈魚味道還好,不鹹不淡,不過飯吃起來似乎介於一般米飯及糯米之間,和魚配起來有些怪。



上圖:最後是甜點布丁。菜單上寫說是焦糖布丁,不過好像不是吧,這比較像是草莓口味。Either way, 這布丁還真的是非常好吃!

雖然有的菜配的有點不好,此外我可能本人對日本菜也不是特別愛。我覺得這餐吃起來仍有改善空間。但和美利堅航空相比,亞洲內短程航空有這種餐飲已經算是滿漢全席了。

總得分當然要比和它聯營的 AA高很多: A- 


2007年10月25日 星期四

美利堅航空 亞洲線經濟艙的飛機餐

我這一兩年好像和美利堅航空 (American Airline, 簡稱 AA)特別有緣。可能因為前一陣子住芝加哥,剛好芝加哥是 AA 的大站,所以搭AA所以搭的機會也就變多了。當然,最重要的一點是AA好像機票還剛好常常是最便宜的(AA並不是廉價航空)。去年由紐約去布魯塞爾,剛好 就是AA最便宜,我聖誕節前去,除夕當天回來,竟還有 400美金出頭的票。這一次農曆新年有事臨時要返台,很意外的是最便宜的票也是AA,搭配聲譽不錯的日亞航在東京轉回台北。竟比爛得不能再爛的西北航空便 宜。

由芝加哥到東京,航程沒美東到東京那麼久,不過十二小時還是跑不掉。因此餐點服務和一般北美到東亞的一樣:上機後先來份晚餐,中間有小點心 (通常是泡麵或三明治), 抵達前再一份正餐。AA也不例外。



上圖:由芝加哥起飛後的第一餐。看起來真的很不好吃。生菜沙拉的菜又冰又不新鮮,中式雞肉飯基本上就是那種作給美國人吃的,不東不西的口味。尤其飯簡直 ‧‧‧還好擺了盤壽司意思一下(畢竟這班機上有不少日本人)。雖壽司也不太好吃,但大概是整盤中最美味的。檸檬餅乾是還好啦,但放餅乾而不放一般航空公司 會 附的蛋糕,也顯示此公司實在蠻小氣的。對了,AA國際線酒類飲料照樣收錢,一小瓶5美元。



上圖:中途大家都在睡時送上的 snack。黑黑的包裝看起來蠻酷的。




上圖:黑盒子打開後是這些東西,還不錯嘛‧‧‧三明治當然是不太好吃。but, can you ask for more? 西北的泡麵更難吃啊




上圖:抵達前的簡餐,ㄜ,還真的是“簡”餐。還好這一次的米沒上一餐那麼難吃,加哩牛肉的味道也還可以,可是肉丁也切得太細了一些。


因為我在跨太平洋線用過更爛的飛機餐 (當然就是指 Northworst 航空了),所以 AA是比上不足,比下有餘。而且空姐大概看我在拍照,猜想我是旅遊作家,竟招待我一份免費紅酒。所以看在這份上,分數給它高一點。

不過也只能得: C+ 

2007年10月20日 星期六

阿酋航空 (Emirates) 經濟艙的飛機餐 Part II

由非洲搭阿酋回程,感覺竟沒有去程時的水準高。首先,因為誤點,害我在烏干達的機場等了四,五個小時。到達阿迪斯阿貝巴時天都黑了,也害我看不到飛越衣索匹亞時的原野美景。阿迪斯阿貝巴到杜拜的餐點只是普通。由杜拜到法蘭克福的航程因短,只有服務一餐。





上圖:由非洲到杜拜時的晚餐。主菜竟是中式的雞肉燴飯,味道還好。配菜就比較沒那麼出色了。因我後來相機壞了,此相片是用手機拍的,效果不是很好。



上圖:由杜拜飛法蘭克福的午後班機。用餐前先來罐海尼根,我還蠻喜歡這包阿酋特別的小餅乾。



上圖:這算是 late lunch了。除了黃瓜沙拉外,其他的餐點都還不錯。




上圖:主菜是烤肉醬燻雞及德式麵條,有點奇怪的組合。雞肉有點硬,但還過得去。麵條吃起來有些像麵疙瘩,不過算不錯。



上圖:其實我最喜歡的還是這燻鮭魚開胃菜。




上圖:飯後喝英式奶茶加蘇格蘭小餅乾。


感覺回程沒有去程好,但阿酋已經比我平常坐的航空公司餐飲都多下工夫下得多了, so....

回程飛機餐評鑑總分: A -

2007年10月19日 星期五

阿酋航空 (Emirates) 經濟艙的飛機餐 Part I

 

總部在杜拜的阿酋航空 (Emirates Air) 如今已成為了全球評鑑第二名的航空公司,僅次於第一名蟬連多年的新加坡航空 (Singapore Airline)。因為阿酋既不飛台灣,也不太飛北美線 (目前僅有飛紐約及休士頓兩點),我一向沒什麼機會飛到。今年因先到歐洲,再由歐洲到非洲旅行。因進出非洲的點不同,阿酋航空成為了最方便而便宜的選擇。 我也很高興終於有機會飛到這全世界前五名的公司。

如今全球前幾名的航空公司,我大概只剩英國的維京航空 (Virgin Atlantic)還沒有飛過。以下是阿酋航空去程兩段飛機餐的照片:





上圖:在法蘭克福機場登機,即將前往杜拜,再轉機到南非的約翰尼斯堡。這也是我生平首度搭乘阿酋航空。





上圖:由法蘭克福飛晚杜拜這一段的晚餐。對於愛吃印度菜的我來說這一餐簡直就是 "The economic class meal of the year" 。老實說,我有的朋友看到這照片,還很訝異經濟艙餐點有這麼豐富。

開胃菜: 尼斯式鮪魚沙拉 (Nicoise salad, 左上角那份)

沙拉: 季節沙拉 (這應該是 iceberg lettuce)

主菜: 有三種選擇,有兩樣是西式主菜,不過我最後選了印式的加哩羊肉 (Lamb rogan josh).

其實連圖中的麵包也是現熱,蠻可口的。而且更重要地,酒是免費的 (不向那些小氣巴拉的美國航空公司,一瓶要收五美金五美金,還很難喝)





上圖:加哩羊肉這主菜的特寫。機上附的菜單形容 "tender braised lamb stew with Indian spices served with saffron rice (番紅花米), artichoke ragout and wilted spinach (朝鮮蕀 及菠菜泥)" 。羊肉燉得剛剛好,不會太硬,配菜也很可口。可惜這張照片,照不出它的美味。





上圖:甜點的特寫 : Sour cherry crumble 酸奶櫻桃蛋糕。





上圖:這是由杜拜飛往約翰尼斯堡的『夜半輕食』 ("savoury snack" as they call it)。在這餐之後還有一餐豐盛一些的早餐。




上圖:『夜半輕食』中的: 嘉郡青醬美乃滋雞肉三明治(Cajun chicken with pesto mayonnaise in a white bread roll)。從沒聽過青醬美乃滋 (pesto mayonnaise),不知是不是他們發明的,味道不錯,不過如果三明治可以先加熱一下就好了。

左邊是非常美式的大巧克力餅乾 (chunky chocolate cookie),不過我並不會特別喜歡這種甜食。





上圖:抵達約翰尼斯堡前的早餐。



前菜: 各式水果



主菜之外,麵包外加一條瘦長法氏可頌 (croissant),配奶油及果醬。還附有可口的美式巧克力 muffin 。都還蠻好吃的!






上圖:早餐有兩種主菜可以選 (若是美國航空公司,想都別想)。我選的是 洋菇蛋捲(mushroom omelette),有附火雞培根 (turkey bacon, 也許因為是回教國家,阿酋航空飛機餐是沒豬肉可吃的), 牛肉香腸及烤豆泥 。這樣主菜當早餐算是蠻豐盛的,不過好像熱量太高了。

基本上來說,阿酋航空的餐點算是非常出色的。在加上他的娛樂系統簡直是多樣化到嚇死人,大概有一百部以上電影,以及數百台音樂頻道都可隨叫隨看(這是他們 有名的 ICE系統, stand for information, communication, entertainment,不是每架阿酋班機都有)。整體經驗令人蠻開心的。可惜位子太小,令人覺得他們為了賺錢多加了不少位子。但若只看餐飲服務,阿 酋航空經濟艙

飛機餐評鑑總分: A

2007年10月10日 星期三

美利堅航空 歐洲線經濟艙的飛機餐

美利堅航空 (American Airline)雖是美國第一大航空公司,但因不飛台灣,多數人對這家公司並不太熟。也因它不飛台灣,累積此公司的哩程點數對我沒什麼意義,也因此我一向不太飛美利堅航空的班機。


2006 聖誕節,要再度去歐洲玩,去比利時拜訪朋友。發現網路上怎麼查, 都是美利堅航空的票價到布魯塞爾最便宜。也只有勉為其難的買了。因上網看,發現他們十二月由北美飛比利時的航線會放我一直沒機會看的 『達文西密碼』,還高興了一陣。因為我早已對美國航空公司的機上餐飲不抱任何希望。對 American Airline的飛機餐當然是沒什麼期望。


好在此班機只有五成滿,我要佔用整排坐椅躺下來睡也沒什麼問題。吃的的確不怎麼樣,喝酒也得一小瓶五美金,但食物比想像中可口一些。可惜的是它們竟沒放『達文西密碼』,而改放我已看過兩次的『穿 Prada的惡魔』,真是氣死人了!




上圖:這就是由紐約起飛供應的的晚餐。東西算蠻少的。前菜只有一盒沙拉,甜點則是一包餅乾。我花了五美金點的紅酒還算可以。雖然由此照片中看得出 美利堅航空是家蠻小氣的公司,好在沙拉嚐起來還算蠻新鮮的﹝不像聯合和西北的生菜沙拉通常都太冰又不新鮮﹞。甜點的餅乾也還可以。





上圖:主菜的近照。燉牛肉配馬臨薯泥 ﹝Mashed Potato﹞及青菜。雖然看起來很難吃﹝我一向不喜歡Mashed Potato﹞,不過牛肉還蠻嫩的,青豆和玉米也調味的還可以。


基本上,這餐並不出色,份量也少。好在嚐起來比看起來好吃。因我對美國的航空公司飲食如今期望都非常地低,這餐老實說其實超越了我的期望!


美利堅航空 歐洲線飛機餐 評鑑總分: B-

2007年10月8日 星期一

長榮航空經濟艙 的素食餐

我住北美洲,通常若票價不要太貴,我能搭長榮,就儘量搭長榮的飛機回台探親。不過長榮飛北美洲只有用波音747在飛,經濟艙座位非常地小,所以我通常是搭豪華經濟艙。多花兩百塊美金,通常也都吃得蠻好的。

2006 秋,參加旅行社的半自助行到巴里島玩五天,又有機會搭長榮的班機。因為他們飛的是空中巴士 330,只有兩艙等。於是我難得搭到長榮的經濟艙。沒想到這一般的經濟艙還蠻豪華的,不但每個椅背後面都有個人小電視,而且節目還是"Video on Demand",是那種可以隨時叫出來看,也可以快轉或停格的那種系統,比北美線的豪華經濟艙還要“豪華”。


五小時的飛行中,只 serve一餐。因為同遊的好友 Arthur吃素,我也跟他一起點了素食﹝點特別餐的好處是,你的餐通常比別人的先上﹞。沒想到實在是蠻好吃的。尤其是吃慣了美國航空公司糟到不能再糟的飛機餐的我,看到長榮的餐飲,簡直像是“滿漢大餐”了。




上圖:這就是長榮經濟艙的素食餐。東西不算多,但都蠻可口地。右下角的雞尾酒,是長榮航空特調的『Evergreen Special』,是由伏特加,蘇打水,及香瓜甜酒 Midori 混調而成。通常菜單上沒有寫,你得自己和空姐點。





上圖:另一張餐點的照片。現在『Evergreen Special』喝完了。空姐毫不小氣地為我倒上一杯白酒﹝不像美國航空公司,現在連國際線都要一杯酒收五美金﹞。餐盤左上角的茶凍布丁也非常地可口。






上圖:主菜的近照。素肉丸還蠻Q,蠻有味道的,豆乾青菜也炒得恰到好處。


再搭長榮的飛機,才感覺『飛機餐』及『美食』並不是完全沒有交集的。只不過是太多美國的航空公司為了省錢,飛機餐愈做愈爛,有點把乘客當成豬來餵似地。看來以後可以選擇,去美國還是飛台灣的航空公司,吃得比較好,也玩得比較爽一點。


長榮航空經濟艙的素食飛機餐 評鑑總分: A-


2007年10月3日 星期三

美國大陸航空(Continental Airline) 飛機餐


【原刊於2007年10月3日】

其實由大陸航空的飛機餐就可以看的出當今美國的航空公司餐飲服務水準低落的程度‧‧‧
最 近在紐約街頭的公車候車亭看到一則大陸航空 (Continental Airline)的廣告,頗令人莞爾:“Other airlines feed you promises. We feed you.” (其他的航空只會給你空頭的承諾。我們公司至少會給你吃的。)

的確,在當今每個大航空公司都已不再於國內線提供免費飛機餐的狀況下 (就算是在紐約到舊金山這種近六小時的長途路線也沒有),大陸航空顯得一枝獨秀。雖然國際線的酒類飲料已經開始要收費了,但至少他們國內線在用餐時間仍會 有免費的餐點供應。因這在美國的航空公司中是異數,也因此成了他們的宣傳重點之一。

2005年秋天我搭了幾趟來回於紐約及舊金山的班機,搭了兩趟大陸航空的飛機。逾五小時的航行,他們通常只給你一餐,而且感覺起來並不是很正式的餐點:



上圖:這就是大陸航空典型,東西岸間長程班機上的『飛機餐』。




上圖:再看仔細一點。牛肉漢堡,洋竽片,洋竽沙拉 (右上角塑膠盃里的那個)。“甜點”則是三片迷你包的 Milano巧克力餅乾。因我不想花五美金買葡萄酒,飲料就點蘋果汁了。

沒想到回程時,吃的竟是幾乎一樣的東西 (只是可能漢堡內的 cheese 由 American cheese 換成 Swiss cheese)。聽說曾有乘客向空姐抱怨 大陸航空的飛機餐缺乏變化,換來的回答是:『我們已經是美國公司中唯一國內線還給你免費東西吃了,不要太挑剔!』美國該開放亞洲航空公司飛他們的國內線的 ‧‧‧

大陸航空評鑑總分: C

2007年10月2日 星期二

十個我最想去卻還沒去過的地方 - 2007年夏末版, 破百國之後

2007至今去了 一趟阿拉斯加,達成了多年搭阿拉斯郵輪的心願。阿拉斯加終於可以由我的『十大夢幻未訪之地』退休了。而原來一直在我前十名的委內瑞拉,今年不但取消台灣免 簽證,連簽證都不願發給台灣人了。為了與國家同仇敵愾,我決定暫不到委內瑞拉旅遊。也因此委國也掉出了我的十大排行。此外,因原第九名的愛爾蘭我也在去年 底拜訪,它也因此在 此『十大』榜光榮退位。

舊的不去,新的不來。『十大夢幻未訪之地』一旦拜訪過了,就得由榜上除名。如今我舊的十大又少了三個,和去年的『十大夢幻未訪之地』對照,又會有哪些新的地方入榜替補呢?你會發現有一些很奇怪的地方都入榜了‧‧‧

下面是我2007年夏末版的『十大夢幻未訪之地』名單

10. 索馬利蘭 (Somaliland): 1991在索馬利亞陷入大內戰時趕緊抽身,自行宣告獨立的索馬利蘭如今也已獨立11年了。當過去16年索馬利亞一團亂戰時,甚至成為培養恐怖份子的溫床 時,索馬利蘭人絣手絣足,一步一腳印建立起這個全世界沒有人承認的國家,成為東非難得的穩定民主政權。但全世界仍沒有一個國家承認他的存在,也幾乎得不到 任何外援。Sound familiar? 台灣人對這樣的狀況應該非常熟悉。我其實並不知道索馬利蘭有什麼好玩的 (也許紅海的沙灘很漂亮)。但因它的特殊國際定位,反而更令我希望有機會想去看一看了!

9. 智利的復活節島 (Easter Island): 上升一名到第九名。2006年去智利玩了一個星期, 其實只去了中部的精華地帶。智利北邊的沙漠區及南邊的峽灣區我都沒玩到。其實智利我最嚮往的是離南美洲本土數千公里,離聖地牙哥(智利首都)都得飛五個多 小時,與世隔絕,位於南太平洋深處的『復活節島』。只有數千名太平洋島民的復活節島,最有名的當然就是大頭石像“摩艾”(Moai)了。頭也很大的我當然 希望有機會能去復活節島拜訪一下這些可能是我的遠房親戚。可惜飛到復活節島的機票奇貴,目前在多趟旅行後盤纏已用盡的我,短期內是不可能去了。

8. 古巴 (Cuba): 去了加勒比海幾次,尤其今年又去了 一次,覺得每個島都看起來差不多,不但觀光化,而且又貴,到處是吃得肥肥的美國觀光客。但古巴因被美國禁運,美國法律規定美國人不准去,反而使古巴保有了 它原有的特色,而不太觀光化。我也很愛吃古巴菜及聽古巴音樂,有空該去一去的。可惜人住美國,去古巴雖近(但不能直航),但比台灣去中國還不方便,所以再 說了‧‧‧

7. 冰島 (Iceland): 去了歐洲 14次後,真的是幾乎每個歐洲國家都去過了。但冰島也許是因為在歐洲的邊陲地帶,剛好一直沒機會去。當然物價奇貴,也是一直沒去冰島的原因之一。如今阿拉斯加都去過了,希望有一天也能去冰島看火山及冰河,及安克拉治沒有的永晝景觀。

6. 外高加索三小國 (The Caucus):順勢升上到第六名。前蘇聯的波羅地海三小國及有歐洲的『火藥庫』之稱的巴爾幹半島都 去過了,現在反而是前蘇聯的另外『三小國』─ 外高加索三小國:喬治亞 (Georgia),亞美尼亞 (Armenia),亞塞拜然 (Azerbaijan),開始教我興趣盎然,而盼能有機會一遊。一度由曼谷搭日班機前往慕尼黑,飛越景色壯觀的高加索山。理論上不算是歐洲的外高加索區 (高加索山以南該算是亞洲了),在蘇聯瓦解後,政局甚不安定。小小喬治亞出了兩個叛變,自行獨立的共和國。亞美尼亞及亞塞拜然則為了『黑山花園領地』 (Nagorno-Karabakh,這個名字結合了俄文,土耳其文 及 波斯文三種語文)打個沒完。再加上南北兩大強鄰,土耳其及俄羅斯靠近高加索山的區域也不安定 (俄國的車臣自治國也在高加索山區),這一帶觀光客好像一直不太多。也因為這樣,我更想去看一看了。


5. 中亞五國 (Central Asia):也是前蘇聯的領土,也順勢升上到第五名。中亞五國:哈薩克 (Kazakhstan),烏茲別克 (Uzbekistan),吉爾濟斯 (Kyrgyzstan),塔吉克 (Tajikistan),及土庫曼 (Turkmenistan) 都是回教風味濃厚的國家。除了塔吉克好像局勢仍不穩外,土庫曼的獨裁者最近剛死,也許新的統治者會比較開放,讓到那國家的簽證取得會容易些才好。

4. 烏克蘭還沒去的地方 外加 摩達維亞(The Rest of Ukraine and Moldova):今年也順勢升到第四名。 2006年只去了烏克蘭西部大城,離波蘭邊境很近的勒維夫 (Lviv),在勒維夫還因當地人都不會說英文,碰了一堆釘子 (參見我的 勒維夫遊記)。 但老實說,我對烏克蘭印象還不錯,希望以後有適合的旅行團,可以有專人帶著旅遊。去看東正教文化重鎮 基輔 (Kiev),黑海畔名城 敖得薩 (Odessa),以及風景優美的克里米亞半島 (Crimea)。也許有機會,還會去看車諾比核電廠的遺跡除此之外,我還加了夾在羅馬尼亞和烏克蘭之間的摩達維亞,希望未來能和烏克蘭一起拜訪。 2007年重遊巴爾幹半島,馬其頓及科索伏都去了,也重訪了羅馬尼亞及保加利亞,沒想到因心生倦意,最後還是放棄了去摩達維亞的機會。Maybe next time...也因此,我又多了一個再訪巴爾幹半島的理由。

3. 南極洲 與 巴塔哥尼亞 (The Antarctica and Southern Patagonia):2006年去阿根廷,拜訪了巴塔哥尼亞高原 的北半部, 卻沒到更荒蕪的南半部。其實南美洲非常有名,而且很壯觀的墨雷諾冰河及三峰 Torre del Paine國家公園,都在南巴塔哥尼亞。也很想一路搭車到南美最南端的火地島(Tierra del Fuego),然後由烏秀雅 (Ushuaia) 搭船去南極大陸看企鵝。這樣一趟行程一定很貴 (5000美金跑不了),而且得花很長的時間 (至少四週)。因此可算是個極致的夢幻之旅吧!雖算是我心目中極致的夢幻之旅之一,今年卻被推下,由第二跌到第三名‧‧‧


2. 印度的拉賈斯坦省 (Rajasthan, India): 如今巴西和阿根廷都去了,印度成了我尚未拜訪的國家中,最大的一國。其實我對自己至今都尚未拜訪此文化古國,也深感遺憾。因為離北美洲非常遙遠,這些年來 一直沒機會去。去印度,最想去的當然是西北部的拉賈斯坦省。拉賈斯坦是最富印度傳統建築的一區。Jaipur, Udaipur, Jodpur, Bikaner, 及 Jaiselmer,每個古城都教人充滿了嚮往。有塔姬馬哈陵(Taj Mahal)的阿格拉 (Agra) 雖不在此省,但蠻近的。華航由台北有直飛印度首都德里(就在拉賈斯坦省外面) 的航線,所以現在台灣出的印度團很多。可惜行程感覺都太趕。以後我若想去玩,又沒膽自助旅行,應該還是會參加像 Intrepid 或Explore 那樣的洋人出的旅行團吧!
第一名陣子了的印度,如今竟掉到第二名。可見我有新的第一名了‧‧
所以我最想去的十大夢幻未訪之地的第一名是
....


1. 衣索匹亞 (Ethiopia): 前年首度進入我『十大夢幻未訪之地』名單,去年升到前三名。是的,衣索匹亞現在變成了我的第一『最想去的地方』。其實衣索匹亞歷史幾乎和埃及一樣的久 (歌劇『阿伊達』中被埃及人擄走的黑人公主阿伊達就是衣索匹亞人),而且是世界上最古老的基督教國度之一,有不少古蹟可看 (包括著名的岩洞教堂)。尼羅河上游的大瀑布亦是非常壯觀。再加上我也愛吃衣索匹亞菜及衣索匹亞蜜酒 Tej ,到原產地去吃一定比在事事都貴的美國便宜。雖然我才剛從非洲回來,我所有非洲國家中原來就是最想去的衣索匹亞,因季節不對,預算問題,及路線規劃衝突, 最後還是錯過了。只有再機場停了一小時,也不准下飛機,等於跟沒有去一樣。因此非洲行我已克服了對非洲的恐懼及覺得他們超級落後的刻板印象。以後去衣索匹 亞,就算是要全自助,應該也不會覺得有什麼了不起了。『2008 - 衣索匹亞』Anyone?

你十個最想去但還沒去過的地方又是哪裡呢?

土耳其 航空飛機餐

【原發表於 2005年秋】

感覺起來這航空公司不是很上軌道,空姐也不是很勤勞 (除了收餐盤收得特別快外,通常我才吃到一半,她們已經忙著在收了)。不過至少他們沒像美國航空公司那麼小氣,至少酒類飲料仍是免費的,而且它的國內線, 就算只有一個小時的航程,仍然會給你個免費的餐盒 (不像美國航空‧‧‧),只是國內線好像沒免費的酒可喝。



上圖: 由曼谷坐到伊斯坦堡的夜班機的晚餐。主菜炒麵頗有中式味道。不過沙拉和甜點 (紅蘿蔔蛋糕?)都不怎麼樣。





上兩圖: 由奇岩區Capadocia 飛到 伊斯坦堡 國內線發的免費餐盒。法國麵包中就包了火雞肉片而已,吃起來還可以。焦糖muffin味道也還好。






上兩圖:  由安塔利亞 (Antalya) 飛到 安卡拉 (Ankara) 國內線也是發個免費餐盒。法國麵包中就包了一片起士,一片紅椒,及一片黃瓜,不是很好吃。不過左邊的巧克力muffin還蠻爽口的。



上圖:  由伊斯坦堡回曼谷坐的夜班機的晚餐。晚餐主菜只給冷肉盤,真是小家子氣。沙拉一樣是很難吃。只有甜點那嘗起來很像地瓜的蛋糕味道還不錯。




上圖: 由伊斯坦堡回曼谷坐抵達前的早餐。蠻普通的蛋捲及香腸,加上一小盤起士。不過不難吃就是了。


土航 機上餐飲評鑑總分: B

2007年10月1日 星期一

泰航 飛機餐



泰國航空(THAI International Airline,簡稱泰航)雖然飛機有點舊,但其服務品質在全球航空公司票選,通常是高居前五名的。他們的飛機餐,尤其是常高居全球前三名。2005年飛了歐洲三次,三次都坐到泰航,算是留下了不錯的印象。

這回先看我2005年六月去北歐時拍的照片。



上圖: 由曼谷飛到哥本哈根的班機上,泰航提供的晚餐:綠咖哩飯及水果派都非常的好吃。

With so many other airlines "downgrading" their in-flight meals, this is one of the best economy class meal I had in the past few years. The green curry entree is especially tasty. Even the appetizer and desert tasted better than most other airlines.





上圖:  同一班機降落前的早餐。Quiche(中間)及蔬菜素堡(主菜盤中的右上角)也非常好吃。機上食物愈來愈難吃(有的還不給任何食物)的美國航空公司該向泰航好好請教。

Most in-flight quiches taste soggy but this one is quite decent; the sausage is okay; however, the "vegetable nugget" (the one at the upper right-handed corner) is really good. The tomato also tastes great with with just right amount of olive oil. Again, THAI did a good job to make my Eurotrip have a great start.


泰航 飛機餐 機上餐飲評鑑總分: A