聯合航空（United Airlines Domestic Route Business Class) ─ 國內航線商務艙飛機餐

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過去兩年，因為都是美國聯合航空 (United Airlines)的銀卡貴會員，比較有機會在他們的國內線被免費升等到商務艙。

不像他們國內線的經濟艙，是完全免費的餐點。商務艙是會提供餐點。若是非用餐時間，也會提供小點。當然，在商務艙\，所有的酒精類飲料受免費的。

以下是我2014年，在北美線，被升等到商務艙時享用到的飛機餐：

上圖：由紐約到邁阿密，晚餐時間的的航班。在上晚餐前，先和空姐點了個 Cape Cod 雞尾酒。Cape Cod 通常是伏特加與小紅莓果汁。不過她們給的這個伏特加 （我還以為會給 Absolut 牌的），我到是聽都沒聽過，也不太好喝。

上圖：商務艙的好處就是酒不要錢，還一直送上來。喝完 Cape Cod，晚餐還沒送上來，空姐又來問要不要葡萄酒，於是我又要了杯 white wine。

上圖：由紐約到邁阿密航班的晚餐。嗯．．．應該說是簡餐吧？

上圖：晚餐簡餐的主菜 (Main dish)。除了幾片義大利式的沙拉米 (salami) 外，還有各式烤蔬菜 （不過送出來的時候都冷冰冰的）及兩球 mozarella 起士。其實並不會不好吃，只是感覺和其他坐過的航空公司 （尤其是阿酋航空及紐西蘭航空）的商務艙相比，水準真的是低很多。

有一次，搭溫哥華到休士頓的『紅眼班機』(Red-eye flight, 只要在飛機上過夜的航班，通常是由西岸飛東岸的航班，半夜起飛，東岸的一大早抵達)。還好很幸運的又被免費升等。沒想到這種大半夜的航班，商務艙還是有服務餐點！

上圖：由溫哥華到休士頓，航程五小時左右。雖然是大半夜的，還是有提供免費餐點。當然，你若想好好一覺睡到目的地，不想被打擾，可以先和空姐說一聲。

上圖：這包義大利式小餅乾，算是『開胃菜』嗎?

上圖：由溫哥華到休士頓，大半夜的航〞主菜只有這冷肉盤了。

上圖：當然，只有冷肉盤及一包餅乾，還是寒酸了點。還好還附上了一小碗綜合水果。



另一回，被升等到商務艙，是由亞特蘭大到芝加哥，早上的航班。因為是早上，所以他們有提供早餐。(如果是經濟艙，他們的早餐不但要錢，而且非常難吃，所以我十年來從來沒試過他們經濟艙的早餐)

上圖：聯合航空商務艙提供的早餐‧‧‧嗯，這是麥當勞的鮮肉滿福堡(McMuffin with Sausage)嗎?

上圖：結果吃起來還真的就像是鮮肉滿福堡~~~ 還好他們一旁的草莓優格味道還不錯

所以基本上，聯合航空就算是商務艙，只要是國內線 (或者美加之間的北美線)，飛機餐也不是真的很好。大家有機會，免費升等很好。若是升等不了，吃不到免費的飛機餐，也沒甚麼好怨歎的。

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哥倫比亞航空（Avianca Business Class) ─ 中短程航線商務艙飛機餐

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上一篇，介紹哥倫比亞航空 (Avianca)經濟蒼飛機餐。
這一篇，接著繼續介紹他們商務艙的飛機餐。

這一趟美國到委內瑞拉加拉卡斯 (Caracas, Venezuela) 辛苦異常，一共來回有六段航程。我雖然以聯合航空銀卡會員 (Silver Elite)的身份跟他們ㄠ了半天，最後只有薩爾瓦多 (El Salvador)到利馬(Lima)那一段有ㄠ 到升等。那一段剛好是大半夜飛，有商務艙可坐，比較可以半躺著睡。但可惜航程太短，連五小時都不到，也沒多少時間睡～～～
  

下面是 Avianca 商務艙的飛機餐的介紹 :

上圖：半夜了，其實不應該吃太多。空少和藹地問我要不要用晚餐，我還是和他說好．．．結果上來了這一大盤。

上圖：開胃菜是用橄欖油燻烤的茄子，夏南瓜及紅蘿蔔片。雖然是冷的，不過還蠻開胃，蠻好吃的。

上圖：主餐是義大利千層寬麵 (lasagna)。感覺 “兩條”有點多。吃了後，我覺得有點過鹹，只吃了一條而已，就請他們收走了。

上圖：這個角度看，分量好像沒有大得那麼恐怖啊！

上圖：啊．．．還沒結束，飯後還有餐後紅酒，以及檸檬派！

上圖：檸檬派的特寫，這在飛機餐中吃過的甜點，算是很好吃的。

因為只坐了一程四小時左右的航班，要評鑑 Avianca 商務艙的飛機餐並不是很容易 (而且那時蠻晚的，我又很想睡)。

Overall, 我會給哥倫比亞航空 （Avianca) 商務艙飛機餐：B-

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哥倫比亞航空（Avianca Economy Class) ─ 中短程航線經濟艙飛機餐

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這裡先解釋一下，我其實不太確定 把 Avianca 翻成哥倫比亞航空適不適切。雖然Avianca 本來就是南美洲大國 哥倫比亞 (Colombia)最主要的航空公司。這幾年，Avianca 和中美洲最大的航空公司 TACA 合併 （好像台灣媒體譯為“中美洲航空”），航點延伸很多。而且除了仍以波哥大 (Bogota, 哥倫比亞首都)為轉運中心外，薩爾瓦多 (El Salvador)的聖薩爾瓦多 (San Salvador) 及秘魯的利馬 (Lima)也成為另外兩個轉接點。現在由北美洲飛南美洲，搭Avianca 常常得轉兩次機，先停聖薩爾瓦多，再停波哥大或利馬，非常不便。

2014 秋天，為了完成達成 南美洲大滿貫，著實吃了不少苦頭。

在南美的『三圭之旅』之旅後，我全南美周僅剩委內瑞拉沒去。由北美洲去，美國的公司索價驚人，票價動不動就得一千五，兩千美元。委內瑞的航空公司很恐怖，又誤點嚴重，外國人都不敢坐。最後只有搭拉丁美洲其他的公司。巴拿馬航空其實最可靠，但到達時間太嚇人 (半夜一點)，怕計程車一出航站就被搶。到後來，只有搭 Avianca 的班機。結果，不但得先在薩爾瓦多轉，因往波哥大的幾位都滿了，還得繞大圈，到赤道以南的秘魯去轉第二次機。原本直飛五小時就到得了的地方，轉來轉去要花二十個小時．．．

而且，光是在 ＤＣ機場 check-in, 就被他們地勤人員的缺乏效率給嚇到了。我前面也不過 20個人左右，竟讓我排了一個小時才輪到。
本以為會像幾個月前搭葡萄牙航空 (TAP Portugal) 一樣，有機會可以因聯合航空銀卡貴賓的身份升等 （而且我發現他們商務艙每段都空位一大堆）。結果前後六段，只有一段被升等到 ．．．
下面，是這五段搭經濟艙的飛機餐介紹．．．．不要期望太高 


在 Washington DC 的機場登機。雖然合併四年了，很多前中美洲航空的飛機，機身仍是漆著 TACA 的標誌。

上圖：由 Washington DC 到薩爾瓦多航程不到四小時。送上的應該是晚餐。餐盒其實設計得還蠻漂亮的，比美國大部份的航空公司好多了。

上圖：Avianca 餐盒打開後是長這副德性。看起來不怎麼樣。

上圖：整體看其實還好啦！

上圖：主餐 — 茄汁醬雞排。加上幾片馬鈴薯。

上圖：甜點 — 嗯，這是．．．

生菜沙拉，應為更沒有賣相，這裡就不放特寫照了。

上圖：利馬 (Lima, Peru) 到加拉卡斯 (Caracas, Venezuela) 航班上的午餐。請注意，右邊塑膠杯裡裝的是紅酒 (不是葡萄汁)。雖然 Avianca 是美洲的公司，而且飲食和服務都和美國航空公司一樣不上軌道，至少就類飲料都還是免費的！

上圖：利馬到加拉卡斯航班上的午餐，蓋子打開後是長這德性。其實看起來還不難吃。

上圖：開胃菜是．．．切片馬鈴薯沙。他們，也未免太愛吃馬鈴薯了吧？:(

上圖：主餐是紅燴雞塊，可惜一旁不是白飯．而是馬鈴薯泥。雖然紅燴汁不錯，但雞塊硬硬的，沒什麼味道，好像他們是把白煮雞切丁後直接丟進去，而不是和醬汁一起燴的。

上圖：甜點是兩塊有巧克力薄片 (Chocolate chips)的餅乾。味道還好，只是我並不是很愛吃這一類的餅乾。

上圖：用完午餐後，我們已經飛越安第斯山，來到了秘魯東半邊的雨林區了。下面那．．．應該就是亞馬遜河上流的支流之一吧？我過去 15年，飛越亞馬遜雨林無數次，下面永遠是烏雲密佈，什麼都看不到，這是我第一次看到下面的叢林和河流啊！一想到就覺得興奮，也就忘掉了食物的難吃。

上圖：由加拉卡斯 (Caracas) 飛往利馬 (Lima)的晚餐飛機餐。主餐是茄汁意大利麵。

上圖：由利馬飛往薩爾瓦多的早餐飛機餐 （飛機是早上四點飛，七點多到）。

上圖：由利馬飛往薩爾瓦多的早餐飛機餐 。主餐是法式鹹派 (quiche)加兩片火腿。

上圖：由利馬飛往薩爾瓦多的早餐飛機餐之水果盤。和大多數的飛機餐一樣，水果多是橘子和鳳梨。

上圖：由利薩爾瓦多飛往華盛頓 ＤＣ的飛機餐。這應該算是晚餐吧！

上圖：由利薩爾瓦多飛往華盛頓 ＤＣ的飛機餐之開胃菜。這應該算是沙拉，但老實說，和墨西哥菜的騷莎醬 (slasa)很像。與其當沙拉一口一口吃，可能拿來當拌飯醬還比較好，但是．．．

上圖：由利薩爾瓦多 （El Salvador) 飛往華盛頓 ＤＣ的飛機餐之主菜。主菜是有飯，但好像已經拌過綠色的醬了，若再加上一旁的“騷莎醬”，可能會太鹹。主餐左邊的．．．沒錯，還是雞胸肉 ！雞肉還是一樣硬硬的，醬汁味道也沒有進去。不過紅蘿蔔及花椰菜沾這個紅燴醬，配上這綠色的飯，雖然怪怪地，還不難吃就是了。

整體來說，Avianca 的飛機餐並不怎麼好吃。不過他們主要的航線都在美洲大陸內。這一區，如今基本上飛機餐的水平是非洲地區以外最低落的 （這得感謝現今飛機餐都很難吃的美國航空公司）。和美洲其他航空公司相比，其實Avianca 的飛機餐還是在水準之上的。只是，我們東亞國家去的，可能會覺得他們的飛機餐實在不怎麼樣。

哥倫比亞航空 （Avianca) 經濟艙飛機餐總分：C+

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葡萄牙航空（TAP Portugal Business Class) ─ 中短程航線商務艙飛機餐

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1998 年搭過一次葡萄牙航空 (TAP Portugal) 由里斯本飛紐約後，就再也沒搭過這家航空公司的航班。

去年夏天，因為由英國順道去隸屬葡萄牙，但位於西北非外海的的馬黛拉島 (Madeira)，而有有了搭乘葡萄牙航空的機會。航程其實並不短，要三，四個小時，才能從倫敦 Gatwick 機場飛抵馬黛拉的首都芬夏 (Funchal)。

馬黛拉島其實是葡萄牙足球國腳，皇家馬德里隊的一哥 C羅的家鄉。芬夏還有個小小的『C羅博物館稿』。整個島算是個蠻有趣，天氣宜人 （比英國那三個半自治的三個小群島好得多了！），很適合旅遊的勝地。有機會我再另外攢文好好介紹一下。

今天這篇，重點是在葡萄牙航空商務艙的飛機餐介紹。

商務艙？！沒錯，我又被升等了！因為我在聯合航空 (United Airlines) 有銀卡資格。聯合航空及葡萄牙航空剛好都是星空聯盟 (Star Alliance)的成員。剛好這天葡萄牙航空經濟艙超賣，像我這種“精英會員”，當然是優先被升等了！

 

以下是葡萄牙航空商務艙的飛機餐的照片分享。

上圖：一大早的飛機 （六點多就出發了！ ），送上來的當然是早餐。雖然很簡單 （而且都是冷食），不過看起來還蠻精緻的。

上圖：主食是起士及風乾火腿。連很少吃肉食的我，這火腿咬了幾口，都覺得還是蠻好吃的。

上圖：水果盤比較普通，就是幾顆葡萄和幾片香瓜。

上圖：另有雀巢的希臘式優酪乳，這是芒果口味的，還算好吃。

在馬黛拉待了三，四天，除了在芬夏的古街道走走，到山裡健行，吃吃喝喝外，好像也沒做
什麼事。然後，又到了要離去的時候。

到機場的時候，先被告知飛機誤點。然後．．．．

又被升等了！

上圖：回程是午餐時間上圖。這次商務艙有給菜單。這菜單也成了我難得搭葡萄牙航空的紀念品。

上圖：餐前的小點，順便叫了一杯葡萄牙產的白葡萄酒。

上圖：午餐上來了！看起來還蠻豐盛的！

上圖：還有一小瓶加醋橄欖油

上圖：主菜是 “Ｏctopus, with spices, baby potatoes, and rosemary" 基本上，就是香料燴章魚。這道菜的來源我並不清楚，不過章魚還蠻嫩蠻Q的。

上圖：開胃菜剛好是我最愛的燻鮭魚。其實這盤連夜菜都蠻好吃的。

上圖：甜點是 rice pudding, scented with cinnamon (肉桂)。這到甜點其實在印度菜蠻常見的。因為葡萄牙菜有受到印度菜影響，甜點相似，其實並不意外。

上圖：飯後，當然得再叫一杯葡萄牙獨步全球的 Port 甜酒了！不像別的航空公司 （包括阿酋航空）多是給你倒一小小杯，葡萄牙航空倒是給了你一小瓶！

基本上，葡萄牙航空算是還算不錯的公司 （就算是我多年前搭他們的經濟艙，現在回想起來印象也不差）。有機會，希望還有機會再搭。因為我 2014年幾乎都沒搭到商務艙 （其他唯二搭到商務艙的公司，是美國的聯合航空及哥倫比亞的 Avianca - 這系列稍後都會介紹到），這兩段商務艙的經驗，算是在 2014年吃到的一堆飛機餐中比較難忘的。

葡萄牙航空 （TAP Portugal) 商務餐飛機餐總分：A -

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