2013年11月26日 星期二

聖誕節市集

【前言】

轉眼間又到了十一月底了。中歐 (尤其是德國)的聖誕節市集一個個地在這幾天開張。而在美國所有聖誕節市集中最負盛名的,芝加哥達利廣場的聖誕節市集,也即將於這一週 周五 ─ 美國感恩節的長週末假期,正式開張 。

我雖然不是基督徒或天主教徒,也不是成長在一個基督教為主的國家,後來甚至是在個伊斯蘭教國家當外勞,但是有時對聖誕節,仍是有些特別的感情。也許是因為在西方國家住久了。

也因此,在聖誕節前夕,重新推出新系列的遊記 ─ 『聖誕節市集』。

最先登場的是一篇9年前寫的舊作。寫的,是兩個全世界我最愛的城市,以及一段不能再追回的過往。而把這些過往雲煙串聯起來的,竟然,是兩個城市的聖誕節市集。

今年冬天,終於有機會再訪,柏林的聖誕市集。





和Jess 的緣份,今年正式走到盡頭。往年,一到耶誕節或感恩節就飛到芝加哥陪她的慣例,今年也該正式告一段落了。

芝加哥,這個我去了近十次,卻從未在夏天拜訪過的城市 【註一】,大部份的回憶,總是和低溫酷寒及紛飛的雪花脫離不了關係。還有和J 在她那沒有空調的車庫發車,在長達三分鐘的熱車等待中冷的直打哆嗦的回憶。

還有戴利廣場(Daly Square)每年一度,於感恩節到耶誕節之間的四個禮拜才會有的德式耶誕節市集。




上圖:芝加哥戴利廣場,每年開張時一定會架上一棵大大亮亮的耶誕樹。

源 起于德國紐倫堡的耶誕節市集,攤位除了販賣各式聖誕禮品外,多數售的是傳統德式佳餚:香腸,酸泡菜, 及馬鈴薯煎餅。市集中最受歡迎的飲料,不是德國最負盛名的黑啤酒,而是加了肉桂的熱紅酒(Gluewein)。在地凍天寒的遙遠北國,飲用這樣特調的飲 料,禦寒的效果特別好。一口喝下,感覺一路暖到心窩底。多花幾塊錢,也可以把裝酒的馬克杯帶回家當紀念品收藏。每年市集推出不同的馬克杯,供有心人收集。 我總愛在片片雪花紛落的戴利廣場啜飲熱紅酒,啖著馬鈴薯煎餅。然後小心翼翼地把馬克杯放進背包,收藏起另一年在芝加哥過節的回憶。

2004的假日,我只想離J 愈遠愈好。這個感恩節長假,不想留在美國,卻來到了好久沒拜訪的柏林。

出 了機場,迎面而來的是攝氏零度的低溫。不到四點,已夜幕低垂。從未在夏天以外的季節拜訪過歐洲的我,此回特別的不習慣。然而像柏林這樣的古都,街景古典 雅致,處處皆充滿了歷史感。我寧可在冷風中,包裹緊密,慢慢閑晃,一面細細感受柏林風情。雖然希望能多走,多看幾條街,最後仍冷得受不了,不時躲入暖氣強 勁的百貨公司取暖。

不知覺地,我來到了波茲坦廣場。一眼認出了極爲後現代的新力中心及賓士總部。走進廣場,該是空曠的廣場卻擺滿了攤 位。 廣場邊緣還有群人排隊等著使用小型人 造滑雪坡。大人小孩,充滿了愉悅的過節氣氛。看著不少人手上拿著印著波茲坦廣場圖案的馬克杯,啜飲著霧氣騰騰的飲料,我才突然意識到:他們飲用的,正是一 直令我難忘的熱紅酒。原來我不知覺地找到了波茲坦廣場的聖誕節市集。



上圖:波茲坦廣場(Potsdamer Platz)的新力中心 (Sony Center)。 1995年來的時候這裡還是一片混亂的大工地,如今已經成為了繁華的新商圈,圖中的圓頂,刻意做得很像腳踏車的車輪。

點了杯熱紅酒,一口一口啜飲著,感覺有點凍僵的身體,又恢復暖意。這樣的享受其實是只有在北國嚴冬裏才能體會到的。生長於亞熱帶國家的人們,平常是不太能感受的。關於芝加哥的一些,也許已經失落的美麗回憶,竟在五千哩外的柏林又找到了。

其 實,耶誕節市集本源於德國。來到其發源國發現個耶誕市集,本是自然不過的事。不但波茲坦廣場有一個,幾乎東西柏林有廣場的地方,都有個類似的市集。在柏 林大教堂對面的皇宮廣場,又是另一個市集。這市集還有個小型摩天輪。點了一杯熱紅酒,這印有皇宮廣場的馬克杯並非一般傳統的杯子,而是作成雪靴的型狀。我 當然是忍不住也把這個可愛的「雪靴杯」一起買下來了。

上圖:夜訪Gendarmen Markt的耶誕節市集。這個夾在兩個古教堂間的 Gendarmen Markt非常漂亮,但也比較觀光化,進去還要付1歐元的門票。通常在歐洲進聖誕節市集走走是不需要付入場費的。

上圖:夜訪Gendarmen Markt的耶誕節市集。這個夾在兩個古教堂間的 Gendarmen Markt非常漂亮,但也比較觀光化,進去還要付1歐元的門票。通常在歐洲進聖誕節市集走走是不需要付入場費的。




在 柏林只待了幾天,卻遊了四個耶誕節市集,也帶回了一堆可愛的馬克杯。因爲在不同的 季節拜訪,看到了一些在夏日看不到的景致,感受了一些只有在寒冬中才會 有的心境。隔了九年重訪柏林,因著他的快速變化,猶如拜訪一個全新的,不同的城市。少數仍有的熟悉感覺,竟是來於對另一個城市的回憶。在聖誕節市集喝熱紅 酒,暖烘烘的心喜,煎薯餅的美味,這樣的回憶,自此將不再專屬於芝加哥。

當然,一想到芝加哥,是永遠也沒有辦法避免聯想到與J 共有的種種回憶。但我瞭解,這一切終將被時間沖淡。也許有一天,終能再談次戀愛。 就像意外地找到柏林的耶誕節市集般地,與那個人偶遇。也許,我的心終可像在寒冬裏飲下熱紅酒的那刻,體會到久違的暖意。

『芝加哥聖誕節市集』(Christkindlmarket Chicago) 網站:http://www.christkindlmarket.com/

柏林的聖誕節市集:
       -  Gendarmenmarkt 聖誕節市集 (有英文介紹):
           http://www.gendarmenmarktberlin.de/wp/?lang=en

        -  其他柏林 2010年 聖誕節市集相關介紹 (英文網站 "Good Food Berlin"):
         http://goodfoodinberlin.de/tag/christmas-markets/

2013年11月13日 星期三

2006-2007『黃金年代』遊記目錄總彙


(原刊出於 2010年8月16日)

這兩,三週雖然放假回到台灣探親,但家裡事情非常地多。短短三週在台灣的停留,中間還穿插了一段五天的迷你東南亞假期,陪父母去越南旅遊。本來以為可以有機會為拖了兩年沒寫完的『美國鐵道之旅』重新動筆,沒想到由越南回來後是一點力氣也沒有。眼看週末就要離開台灣,前往歐洲,看來要完成這段遊記是遙遙無期了。

其 實,我這些年大部分的長期旅行 (指至少一個月以上),是在 2006年初到2007年夏天間完成的。在這段時間中,所拜訪國家數會從 65個左右,激增到 106,成為自稱的『百國至尊』。2007秋重回職場後,就很少再有一次旅行,在路上待超過四個星期以上的行程了 (還好2008年後的工作,因為有寒暑假,假期還是比一般的上班族多很多。要一次去旅行一個月,也並不難)。這幾天想想,那 2006年初到2007年夏間的一年八個月,算是我這一生旅遊生涯的『黃金年代』。也很諷刺地,因為那段時間一直找不到全職的工作,反而每回旅遊結束,都 有時間心力完成一篇篇的遊記介紹,留給後來的自己慢慢回味。

如今,2010年夏,這『黃金年代』結束剛好三年後,剛好又到了暑假,暫時不用為工作忙碌,正好是個回顧省思的機會。我決定把這些行程的紀事整理編目,作成目錄總彙。這篇總目錄,以後也將放在這篇部落格的最頂端。

以下是這段旅遊生涯『黃金年代』最主要的幾段旅程:


【2006 南美洲陸路之旅】

This is how it all began....因辭掉北加州的工作,人生終於有了空檔,也終於有了首度拜訪阿根廷及巴西的機會。這整段旅遊的遊記其實並不是寫得很好。但因為是 1992年以來,首度把自己的旅遊寫成遊記系列,並透過網路投稿,花了半年的時間在東森新聞網站(NowNews.com)刊載完。也重新開始了用中文寫 遊記和人分享的習慣 (由1990年代末期,到2005之間,我的遊記多是以英文書寫,而且只以e-mails 的分式,和自己少數幾名朋友分享)。

大致來說,這段南美陸路行,在自己的旅遊生涯中,有非常重大的意義。不過深刻度及對人生的啟示度,仍不如緊接下來的三次『巴爾幹半島之旅』及『非洲破百國陸路之旅』(見下文)。

 
【2006 第一次巴爾幹半島之旅】及【2006 第二次巴爾幹半島之旅】

此行會分成上下兩部分,是因安排完行程後來殺出的一個面談,必須於中間趕回美國,行程只能先腰斬。原本的行程是先由布達佩斯(Budapest)開始,參加澳洲旅行團 Intrepid Travel 的行程, 去前南斯夫的幾個共和國。然後到了克羅埃西亞(Croatia)後,再開始自助旅遊的部分,到其他的東歐國家旅遊。依反時針的方向,一路玩到德國首都柏林 (Berlin)。到了柏林時,正好趕上了停辦了三年的『愛的大遊行』(Love Parade)電音街頭舞會 (註一)。

後來的行程,第一段在遊完斯洛凡尼亞(Slovenia)之後, 就經威尼斯(Venice)匆匆返美。但因面談悲劇收場,我於是離開傷心地美國先回台灣。但因對於原來沒完成後半段的行程愈想愈不甘心,於是又買了張泰航 的 機票,經曼谷到雅典 (Athens, Greece),而開始了所謂『第二次巴爾幹半島』之歐遊。 『第一次巴爾幹半島』和『第二次巴爾幹半島』間其實只隔了三星期。

『第二次巴爾幹半島』一開始雖一切順利: 在希臘小島和一堆洋人小孩一起看世足決賽;如願到柏林參加『愛的大遊行』,還旋風式一週遊完波羅地海三小國。不幸後來壞事層出不窮。在華沙中暑行程耽擱; 在烏克蘭(Ukraine) 的李維夫(Lviv)買不到去羅馬尼亞(Romania)的票;在不甘心地上了惡名昭彰,盜匪猖狂的波蘭夜車後,睡醒後攝影機及數位相機還是在匈牙利被偷 了。連帶著拍了數百張照片的記憶卡也跟著沒了。後來在羅馬尼亞天氣不好,加上被跳蚤咬,玩得非常鬱卒。一直到進了保加利亞後,心情才比較好轉,並買了個丟 棄型相機重新開始拍照。但最後,仍因馬其頓及科索沃沒去成,黑海海岸也沒看到,留下殘念。因而,又促成了下一年,2007夏的『第三次巴爾幹半島之旅』(見下 段)。



【2007 破百國非洲陸路之旅】      

這一生最重要,最感動,而且也永遠無法取代 (irreplaceable) 的一場旅程。因為太多的細節我不想忘掉,每一幕,每一景,和同隊夥伴的每分鐘共處,都想將其刻畫紀錄下來。遊記寫成流水帳,竟一寫寫了 108回。除了各國的篇章外,還包括了前言,後記,甚至歐洲拜訪『中非博物館』的 “外一章”。後來的人生,真的是每每碰到挫折,失去希望時,回來讀這系列遊記,才又感覺這一生真沒有白活。

此行最難忘的,當然是在印度洋小島『百國達成』的那一段,以及『百國至尊』加冕的那場 surprise party。這兩段經歷可在 《第六章:坦尚尼亞本土(上) 》之三:近百情怯 ─ 百國達成的那一天  及 《第七章:尚吉巴 》之四:百國至尊加冕大典  讀到。 其他特別推薦:『風吹來的沙,穿過所有的記憶 ─ 記45號大沙丘』『在三蘭港的蚊子海岸,想起年少時一場遊戲一場夢』,及。整個尚吉巴『走過石頭城的美麗與滄桑系列也很值得一讀。

後來2009年又去衣索匹亞旅行了三週,算是此非洲行的延續。不過因不是在『黃金年代』中的旅程,因此不在此特別介紹。


【2007 第三次巴爾幹半島之旅】

算是『第一次巴爾幹半島』及『第二次巴爾幹半島』的續篇。其實因為緊接在非洲路陸之旅之後,又是全自助,感覺那時已經玩得沒什麼力氣了。最後到了保加利亞黑海岸及重返布加勒斯特的遊記,覺得不是寫的很好。

最後,整系列的結論是,實在太喜歡歐洲了,因此發誓,以後只要有可能,每年都至少要去一次歐洲 (2010 年將有可能會去至少 三次)。而後來在 2007年八月的阿拉斯加郵輪行之後,兩年的『旅遊大禁』正式展開,我兩年間不准自己去新的國家。後來,我一直到 2009八月之前,都沒太多的旅遊行程。只有 2008年夏五星期的『美國鐵道之旅』,算是比較重要的一場旅程。

不過,如同此文一開始所述,這段鐵道之旅的種種,至今,2010年夏,尚未有機會完成。



(註一) 『愛的大遊行』(Love Parade)因和柏林市政府為了經費問題交惡,2007年後已經永遠遷離柏林,過去幾年都在德西的魯爾工業區幾大城『巡迴演出』,今年還在 Duisberg 因入出口沒管理好,在慌忙中有20人被踩死,以後有可能永遠取消。我拜訪的2006趴踢,成了史上最後一場在柏林舉辦的『愛的大遊行』。

【2007 第三次巴爾幹半島之旅 ─ 目錄索引】


旅程都結束了逾兩年,終於把這一系列寫完了。

和『破百國非洲之旅』一樣,我決定也來加個【目錄索引】。只對其中單國有興趣的讀者,可以直接按下面連結閱讀相關文章:




【“前南斯拉夫聯邦”之馬其頓 (Former Yugoslavia Republic of Macedonia) 簡介】

【科索沃 (Kosovo) 簡介】


【保加利亞 (Bulgaria/България) 簡介】

【羅馬尼亞 (Romania)簡介】


《完結篇》歐洲‧‧‧以後要每年至少來一次


雖不像非洲之旅有108回,但也實在是很多章啊‧‧
‧‧

怎麼到現在還沒出版社來找我出書呢?
http://www.msgking.com/wp-content/uploads/2010/03/yxh39.gif




【此系列文章及所附圖片版權為『虹在天涯』所有,若要轉載,務必告知!!】


2013年11月5日 星期二

【2007 破百國非洲之旅 ─ 目錄索引】

因為太多篇了,決定一定得做個目錄,讓大家要找相關國家可以比輕鬆些。



【破百國非洲之旅目錄索引】


《卷一》南非 (South Africa) 簡介



《卷二》納米比亞 (Namibia)簡介

《巻三》 波札那 (Botswana)簡介


《巻四》 尚比亞 (Zambia) 簡介


《巻四 外傳》 辛巴威 (Zimbabwe) 簡介


《巻五》 馬拉威 (Malawi) 簡介

 
《巻六》 坦尚尼亞本土 ─ 坦甘尼卡 (Tanzania Mainland - Tanganyika) 簡介


【中場休息】 



《巻七》 『尚吉巴』(Zanzibar)簡介




《巻八》 坦尚尼亞本土 ─ 坦甘尼卡 (Tanzania Mainland - Tanganyika) 簡介




《巻九》 『肯亞』(Kenya)簡介



《卷十》烏干達 (Uganda)簡介




《終章 》未完的非洲夢

《非洲之旅外傳》在歐洲找尋我的非洲回憶之一:布魯塞爾的皇家中非博物館

《非洲之旅外傳》在歐洲找尋我的非洲回憶之二:大英博物館的非洲館藏

《後記》後來的我們


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108回,我還真會寫啊‧‧‧




【此系列文章及所附圖片版權為『虹在天涯』所有,若要轉載,務必告知!!】

2013年11月3日 星期日

【2006東歐及巴爾幹半島之旅 ─ 目錄索引】


(原寫於2006年9月)

此行其實分成上下兩部分。原本的行程是先由布達佩斯(Budapest)開始,參加澳洲旅行團 Intrepid Travel 的行程,去前南斯夫的幾個共和國。然後到了克羅埃西亞(Croatia)後,再開始自助旅遊的部分,到其他的東歐國家旅遊。依反時針的方向,一路玩到德國首都柏林(Berlin)。到了柏林時,正好趕上了停辦了三年的『愛的大遊行』(Love Parade)電音街頭舞會。

可惜因後來殺出的一個面談,必須於六月中趕回我一向嫌惡的巴爾地摩(Baltimore),行程只能先腰斬。我在遊玩斯洛凡尼亞(Slovenia)後, 經威尼斯(Venice)匆匆返美。面談後來悲劇收場,我於是離開傷心地美國先回台灣。但因對於原來沒完成後半段的行程愈想愈不甘心,於是又買了張泰航的 機票,經曼谷到雅典 (Athens, Greece),回到巴爾幹半島開始歐遊的下半段。

下半段一開始雖一切順利: 在希臘小島和一堆洋人小孩一起看世足決賽;如願到柏林參加『愛的大遊行』,還旋風式一週遊完波羅地海三小國。不幸後來壞事層出不窮。在華沙中暑行程耽擱; 在烏克蘭(Ukraine) 的李維夫(Lviv)買不到去羅馬尼亞(Romania)的票;在不甘心地上了惡名昭彰,盜匪猖狂的波蘭夜車後,睡醒後攝影機及數位相機還是在匈牙利被偷 了。連帶著拍了數百張照片的記憶卡也跟著沒了。後來在羅馬尼亞天氣不好,加上被跳蚤咬,玩得非常鬱卒。一直到進了保加利亞後,心情才比較好轉,並買了個丟 棄型相機重新開始拍照。
此行雖風波不斷,但至少也了了個十幾年來的心願。這次幾乎把歐洲沒去的國家都給玩的差不多了 (想知我還剩哪些歐洲國還沒去,請點選此處)。加上年初去的南美洲,今年把世界上最想去的地方都玩的差不多了,今後也該認真事業,以及終於可以開始談戀愛了!

於波士尼亞 (Bosnia)的莫斯塔(Mostar),站在重新修復的莫斯塔古橋前。此有500年歷史的石橋在 1993年南斯拉夫內戰時被克羅埃西亞人砲轟而全毀,後來於2003在 UNESCO資助下重建完成。如今已成了巴爾幹半島和平希望的象徵。
My Travelogues and Photo Album from this trip
 
上集: 南斯拉夫的 戰爭殘痕 - 西巴爾幹半島之旅

一直都還沒寫完‧‧‧
中場休息: 愁雲慘霧 巴爾地摩
 
下集: 東歐大探險 - 一個台灣人的東歐自助遊 

















保加利亞首都 索非亞的 亞歷山大涅夫斯基大教堂, 是保加利亞是最雄偉的教堂,也是保國 東正教的精神象徵。 

暫時沒力氣寫中文版的文章,所以你們先看英文的意思一下吧!
後記:


2013年10月15日 星期二

聯合航空 (United Airlines) 北美線 商務艙飛機餐



去年有點意外地累積到聯合航空的銀卡資格後,一直都很希望能有機會被升等到商務艙。不過銀卡畢竟不如金卡及白金卡,通常就算是我看到商務艙有一大堆空位,也很少有機會輪到我被升等。

不過,今夏由美東前往加拿大,終於有機會其中一段由經濟艙升等到商務艙。不過因為才四個小時的航程,不能說搭得很過癮。

這一段芝加哥到溫哥華的航程,其實是下午三點多起飛,不到六點(西岸時間)就到了。嚴格上說來,機上商務艙提供的是『小點』(snack),不能算是晚餐。不過因為我聯合航空經濟艙搭多了,對他們的餐點期望很低。看到這比我想像中豐盛的『小點』,還是小小吃驚了一下。


上圖:商務艙就是不一樣。美國航空如今連國際線酒精飲料都要收費。但搭商務艙免費的雞尾酒倒是一直上。我的雞尾酒『鱈魚角』(Cape Cod)第一杯才剛喝完,空姐馬上問我要不要第二杯。當然,隨酒還送上一小碗花生米。


上圖:隨後送上的餐點。主菜是義大利起士餃子 ( cheese ravioli) 及茄汁醬。還附上開胃菜及生菜沙拉。飲料我點了杯 sauvignon blanc。

俯視這整盤午後『輕食小點』,其實東西還蠻多的。



上圖:細看,開胃菜竟是我最愛的燻鮭魚。雖然只有一小片,我還是很高興。



上圖:沙拉到是比較不好吃。通堂聯合航空的生菜沙拉,菜葉選得都是比較便宜的 romaine, 沒想到連商務艙也不例外。





上圖:主菜之義大利起士餃子及茄汁醬。茄汁醬整個是素的,裡面還有各式的切丁茄子及夏南瓜,味道不錯。可惜 餃子ravioli 沒有煮好,麵皮邊緣太硬,中間厚的地方又不夠 Q。結果我餃子並沒有吃完。





上圖:他們的甜點其實非常陽春,就一塊燕麥餅乾。反正我也不太餓,還沒吃到甜點,我就已經差不多飽了。


喝了杯『Cape Cod』,再加上一杯白葡萄酒。吃完簡餐沒多久,我很快就睡著了 (當然,商務艙的座椅比較大,比較好躺,也有助眠的效果)。




上圖:睡醒,拉開窗子,看到的是在華盛頓州北部,美加邊境的 Mount Baker。看來,溫哥華是快到了!



聯合航空的商務艙飛機餐雖然還不錯,但也只能算『還好』而已。尤其這回的義大利麵食主餐,ravioli 並沒有非常可口。但是,和平常他們又貴又不好吃的經濟艙餐飲相較,商務艙的飛機餐算是天壤之別了。

其實,能夠升等到商務艙,北美內陸線享用到免費的餐點及酒類飲料,我應該很慶幸,不該一直抱怨的!

不過,誰曉得,返程竟又被升等了。而且,不是只有一段,而是反成的兩段都被升等到商務艙 :D

【待續】

2013年10月7日 星期一

旅遊紀念品:給自己的明信片 《十四》來自世界第一大島的明信片



今天,很高興,終於收到了另一張寄給自己的明信片。

本來以為,來自世界如此遙遠的角落的一個小村莊。應該是要一個月以上才會寄到。沒想到,才三個星期左右,就寄到了。

而且,也沒有因為,明信片的形狀長得太奇怪,郵寄過程中造成任何毀損。

這是一張來自世界第一大島的明信片。





上圖:而明信片,正好是做成格陵蘭島的形狀。






上圖:來自這巨大島嶼的郵票。

大部分在北極圈裡的格陵蘭,地處偏遠,全島除了靠海的幾個聚落外,幾乎全島全年被冰雪覆蓋。也因生活艱苦,氣候惡劣,人口一直非常稀少。雖然是世界第一大島,總人口連六萬都不到。也因此,是世界人口密度最低的國家/領地。

2013年九月中,我終於如願以償地,踏上了我這這些年一直都夢想能踏上的巨大島嶼。



上圖:格陵蘭入境章。格陵蘭雖為丹麥屬地,但既不屬歐盟 (European Union),也不屬於申根簽證區。不論從哪入境還是會蓋個入境章。但因畢竟還是丹麥屬地,章的左上角還是有個 『DK』(Denmark)縮寫。

入境章上的『Kalaallit Nunaat』又是甚麼意思? 其實格陵蘭文正式的國名就是『Kalaallit Nunaat』(不是丹麥文的『 Grœnland』。可翻為『Kalaallit人(格陵蘭和北美洲愛斯基摩人同種的原住名)的家園。

而格陵蘭,也成為我此生拜訪的第 159 國。

因為是搭郵輪前往,在格陵蘭的東海岸遊了一星期,還去了全世界面積最大的國家公園。以後有機會再慢慢整理,在格陵蘭的所見所聞。

很可惜的,此行,並沒有看到任何北極熊

但是,卻在格陵蘭峽灣航行時,一個寒冷的夜晚,生平首度看到了北極光

【待續】





2013年9月29日 星期日

聯合航空 (United Airlines) 北美線 經濟艙飛機餐 (有料)

我在這個專欄很少評鑑美國的航空公司的飛機餐,原因是.....

因為他們吃得實在是太爛了!通常一看到食物根本連照都不想照相。就算照了,拿出來寫還會愈寫愈不爽,所以還是不要寫算了...

不過,去年台灣人開始可以入美免簽證後,好像來美國旅行的人又漸漸增加了。來美國旅行,很容易搭到美國的公司。若是美國國內線,更幾乎是非搭美國的航空公司不可。為了服務讀者們,我還是勉為其難的為大家介紹一下美國航空公司的飲食吧!

美國公司中,我最常搭的,是『聯合航空』(United Airlines) 及『大陸航空』(Continental Airlines) 兩家。

2008年兩家公司決定合併,一直到 2012年,合併算是大功告成。新公司仍以『聯合航空』為名,不過用的商標確是大陸航空的『地球儀』圖像。整個網路介面及飛行里程會員計畫,也是延用『大陸航空』的舊制。『大陸航空』算是以小吃大,把『聯合航空』給吞掉了。

過去『大陸航空』的介面一向算是設計的不錯,比其他的公司好用。要換免費票,按幾個鈕,也非常地簡單。在美國的幾大國際航空公司中,算是比較上軌道的。

不過,就是經濟艙的東西都很難吃。

大家也許都知道,美國航空公司,若是飛北美內陸線 (包括非加拿大,墨西哥及加勒比海) 的,不論行程再久,都不會提供免費的餐點服務。想吃東西,當然得花錢買。而且現在機上餐點一年比一年貴。點個爛爛的三明治,通常還得將近  $10。

這一年,因工作需要我比較常有機會搭美國國內線。通常我都不會在機上買吃的。但上回實在太餓,看到他們竟有從前在『大陸航空』時期沒看過的『tapas box』,決定點一次試看看。


上圖:Tapas 是西班牙式小點。據機上雜誌描述,這一盒裏面,有五種以上不同風味的小點。而且還不只西班牙式的,還有中東式的。因為聽起來還不錯 (然後其他雜誌上附照片的三明治或沙拉,看起來都很難吃),我就掏了 $9 (270台幣左右),買了一盒。




上圖:ㄟ,這是甚麼啊?怎麼都是餅乾,玉米片 (還是洋芋片)一類的乾糧? 裏面有中東式鷹嘴豆泥 (hummus) 及起士醬可以用兩種不同的餅乾沾著吃,還有醃橄欖及杏仁可以當零嘴。雖然都不會很難吃,但也不會好吃到那。不過這個當晚餐,也實在太簡陋了。

不過上一次當,學一次乖。以後搭聯合航空 (以及美國其他航空的國內線),還是先在機場吃飽飽再登機吧!

【下回介紹:聯合航空 (United Airlines) 北美線 商務艙飛機餐】

2013年7月23日 星期二

韓亞航航空 (Asiana ) 短程程線 經濟艙飛機餐




這次去紐澳,由新加坡返台,新航的免費票換不到,結果竟換到要繞大圈子的航程 - 要先搭韓亞航 (ASIANA) 到首爾,再由首爾搭泰航返台北。

然而,也因這樣的因緣,此行成了我這輩子首度搭到『Star Alliance』成員之一,全球航空公司評鑑通常分數也非常高的韓亞航。

此行程是晚上半夜出發,一大早到的『紅眼航班』(redeye flight)。全程由新加坡到首爾,大約六個小時左右。不意外地,雖然是半夜起飛又是經濟艙,韓亞航還是奉上了全套的餐點。


上圖:起飛不久後,已經是快半夜才送上的全套晚餐。


上圖:打開來看,其實還算蠻豐盛的啊!



上圖:韓亞航的經濟艙沒有發印出來的菜單,所以我也不太確定每道菜的名字是什麼。圖中這是開胃菜,算是『辣味麻油涼拌米粉』吧?




上圖:主菜好像不能選,只有一種。看起來很明顯是中式的,糖醋煎魚配上白飯,以及一些蔬菜。並不特出,但也不難吃就是了。


上圖:飯後沒有甜點,只有水果盤。不過很高興裡面有木瓜和荔枝,而不像一般西方公司,通常水果盤都只有鳳梨,葡萄,和香瓜。


整體來看,韓亞航的飛機餐,雖然不差,但也不是很出色。有點難想像,這公司一度得到 Skytrax 全球最佳航空公司獎的第一名。

此飛機餐之評鑑分:



2013年7月6日 星期六

紐西蘭航空 (Air New Zealand) 南太平洋短程線 商務艙飛機餐



農曆年過後,到紐西蘭拜訪朋友。最後決定用累積了好幾年的聯合航空 (United Airlines) 的飛行里程換免費票。可惜二月中出發,一月底才在那裏上網找免費票。結果去程經濟艙的座位都換不到了,只有多拋出幾萬里程數,換商務艙的票 (不過返程還是換到了經濟艙的票)。

最直接的路線 (台北→ 香港→奧克蘭) 我上網查的時候已經沒有免費的空位了。於是只有繞遠路,台北→曼谷 (泰航),曼谷→ 布里斯本 (泰航),布里斯本→ 奧克蘭 (紐西蘭航空)。

這一系列的『飛機餐大觀』,我就一段一段介紹。之前,已經介紹過兩段泰航的商務艙飛機餐。今天,繼續介紹最短的這一段,但其實卻是持吃得最好的,布里斯本到奧克蘭,紐西蘭航空商務艙的飛機餐。


雖然,這次只搭到一小段紐航 (Air New Zealand)的商務艙,不過卻印象深刻!

之前,我只搭過紐航一次,是由香港到倫敦的長程線。那時還寫了上下兩篇的飛機餐評論 (紐西蘭航空(Air New Zealand)長途線的飛機餐《上》及 紐西蘭航空(Air New Zealand)長途線的飛機餐《下》。這算是我第三次 review 紐航的飛機餐,也是第一次 review 他們的商務艙。



上圖: 雖然是短程的飛機 (此行才三小時),他們的商務艙其實是『商務頭等艙』,是整個可以躺平的。



上圖: 嗯,這班飛機的經濟艙雖很滿,商務艙卻好像都沒有人啊!這樣也好,空姐可以專心伺候我 :D。


上圖: 一開始,獻上一包薯片,以及一杯紐西蘭出產的 Sauvignon Blanc 白葡萄酒。


上圖: 這『薯片』,並不是一般的馬鈴薯。而是 『木薯』(cassava),其實還蠻好吃的。


上圖: 這短程航線,雖然是商務艙可惜也沒有附菜單。不過空少倒是有向我解釋今天的開胃菜及主菜。聽起來都蠻可口的。


上圖: 開胃菜,剛好有是我最愛的燻鮭魚。這感覺,比泰航的燻鮭魚好吃啊!


上圖: 麵包還可以沾很好吃的橄欖油。


上圖: 我之前的 Sauvignon Blanc 還沒喝完,空少問我是不是要 refill,我問他是否還有別種白葡萄酒。空少二話不說,馬上又端上一杯 chardonnay。 同時大概怕我喝太多,同事又奉上一瓶礦泉水。感覺紐航的服務真是好啊!


上圖: 主餐,竟是泰國式的綠咖哩雞飯,附烤蔬菜。看起來很普通。


上圖: 結果...這咖哩雞飯,竟比泰國自己泰航上的還好吃啊!白飯也不會太硬,真的都很好吃!


上圖: 對了,還有甜點...甜點是起士蛋糕,附上一球香草冰淇淋。這餐吃得好撐,卻也很滿足。


結果,由台北搭到奧克蘭的兩短一長的航線,飛機餐最好吃,水準最高的,竟是最後紐西蘭的航空的這段飛機餐。完完全全打敗前兩段泰航的飛機餐!

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可惜,這段旅程,不但不會搭商務艙,也不會搭到紐航了...


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(不過屆時會搭全球聲譽也很好的新加坡航空及,我從未搭過的航亞航)。


希望,以後很快能還有機會搭紐航啊!!

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紐航商務艙飛機餐總分



2013年7月5日 星期五

泰國航空中程(南太平洋線)商務艙 飛機 餐



老實說,這一段由曼谷到布里斯本的航段,算是我最失望的一段。

泰航用的,是比較舊型的飛機。商務艙還是不太能躺平。真的躺平了,會有好像要滑下去的感覺。

而且,吃得,也沒有想像中好。

曼谷時間半夜起飛,因為損失掉四小時,差不多要到下午才會抵達布里斯本。中間就是供應 晚餐及早餐各一頓 (其實第二頓,若是用東澳時間,應該是午餐的 ) 本來以為會飛越大堡礁上空,有機會鳥瞰大珊瑚礁的美景 (多年前香港飛布里斯本就有看到)。結果航線偏東,除了內陸大沙漠外,什麼景色都沒看到~~~

以下泰國航空 (Thai International) 中程 (這不算長程吧?) 南太平洋線商務艙的飛機餐:


上圖: 起飛後,供餐前,總會先來一杯雞尾酒。這回我和空姐要了杯 Gin and Tonic。泰航用的 Gin, 一向是我最愛的 Bombay Sapphire 。其實這時已經是台灣時間半夜一點多了,喝了這杯酒,更想睡了。但,還得撐住,等晚餐上來,為大家拍攝晚餐的照片呢!



上圖: 送上來了!除了好吃的大蒜麵包外,這開胃菜,看起來還蠻復雜地。




上圖: 晚餐的前菜 (first course)。細看,其實有三種不同的菜餚。根據英文菜單的描述, they are: : 1) Italian smoked speck with melon (配著香瓜的義大利風乾火腿 ); 2) Marinated Norwegian salmon rose (挪威燻鮭魚片,上面還覆著一層迷迭香 ); 3) Cherry tomato stuffed with mustard dill sauce (塞著時蘿芥末醬的櫻桃小番茄). 三樣都很精緻,都算是蠻好吃的。




上圖:主菜上來了。有西式及泰式的可以選,我決定選擇泰式的。可是,為什麼是裝在這種小小的,經濟艙式的餐盒中。主菜不是應該放在瓷盤裏嗎?





上圖:  我 選擇的主餐,根據英文菜單上的描述是:『Stir-fried chicken with garlic, basil and chilli, steamed Thai Hom Mali (?) Rice, stir-fried gourd with egg。』雖然不難吃,感覺和過去幾次搭他們經濟艙時所吃到的主菜,並沒有太大差別。他們不會經濟艙和商務艙,提供的是一樣的餐點吧? ....


因為太睏,空姐把晚餐收走後我就睡著了。甜點,水果盤,甚至餐後 port 酒都沒有喝到 (不過老實說,也不能再喝了)。

雖然泰航的商務艙並不是 flatbed, 不過我還是一躺下就睡著了。連電影都沒看,一睡睡了六,七個小時。一覺醒來,腳下已經是澳大利亞的紅色大沙漠了。




上圖:  東澳時間11點左右,早餐終於送上來了。我只是不懂,水果不是飯後吃的嗎?為什麼我搭過好幾家公司 (包括我最愛的阿酋航空),商務艙的早餐都是水果盤先上,再送主菜?




上圖:  水果盤上的水果削得蠻漂亮的,不過沒有太大的驚喜。就一般很容易吃到的西瓜,葡萄,鳳梨,和芭樂。其實我想既然是泰航,應該多提供一些他們盛產的熱帶水果, 像是木瓜,火龍果一類的。






上圖:  主 菜上來了!根據英文菜單的描述:『Potatoes and leek omelet, pan-fried veal sausage chipolata, sauteed spinach with tomato, and sauteed straw and oyster mushroom with herbs.』為到普普通通。蛋捲 (omelet) 裏面包的韭菜及馬鈴薯並沒有很好吃。


大致來說,我覺得泰航商務艙,酒精類選擇非常多樣化,開胃菜 (first course/appetizer) 也非常精緻可口。可惜主菜吃了三餐,感覺都差強人意。

若要評分,我沒辦法給到 A 級的分數。

Final Grade: B+